親子同じ車になりました(´Д｀;)
仕様としましては、H15年式最初期物TypeSのタン/ブラックのコンビレザー、純正ナビ、CD/MD仕様です。
ミーティングで目立つ程綺麗でもなく、サーキットで目立つ程速くなく、非常に中途半端なあれです。。
語り屋なのであしからず…
～買った時着いていた物～
▪ショップオプション ドアバイザー
▪HKS ハイパーマックスIII
それからちょこちょこと手を入れまして…
【エンジン】
・NRF オグジュアリーブリッジポート エンジン
【 冷却系】
・NRF アルミ三層ラジエータ
・レボリューション シーケンシャルアルミプーリー(レーシングスペック)
・マツダスピード ツインオイルクーラーキット
【吸排気】
・RE雨宮 ラムエアインテーク GF
・BLITZ サスパワーコアタイプLM
・RE雨宮 スーパーインテークBOX FRP
・KTS アルミサクションパイプキット
・NRF 不等長手曲げエキゾーストマニホールド(1回目O/H後～
・JIC ストレートパイプ(過去)
・JIC ストレートパイプ改汎用サイレンサー
・フジツボ レガリスR(過去)
・Odula RS-Specミドルパイプ(サーキット用)
・おかもータース スーパーウルトラえっちぃ菅(サーキット用)
・オートエクゼ エグゾーストチャンバーキット
・オートエクゼ プレミアムテールマフラー
【制御系】
・Rmagic CPU-8FIL2(～H29.4.18) 現在
・RE雨宮 SuperRedommini A-type Ver.II(～H31.1.30)過去
・HRT motorsport 電ファン作動温度変更 電スロmap変更 Revリミット変更 10000rpm スピードリミッターカット セカンダリー/オグジュアリーポート作動タイミング変更(過去)
・pivot 3driveAC(過去)
【駆動系】
・ORC メタルクラッチシングル309D
・オートエクゼ スポーツクラッチライン
・Rmagic クラッチエア抜きキット
【シャシ】
・レボリューション セミリジッドエンジンマウントカラー
・オートエクゼ ストラットタワーバー
・オートエクゼ フロアクロスバー
・ブリッツ DAMPER ZZ-R(リア)
・他車種流用 ショートスタビリンク
・スーパーナウ フロントロアアーム偏心ピロ
・スーパーナウ フロントロアアーム ショック取り付け部ピロ
・無限 ID65 16kg/mmスプリング(フロント)
・HKS ヘルパースプリング(フロント)
・RS-R ID66 14kg/mmスプリング(リア)
・Swift ID65 ヘルパースプリング(リア)
・MeganRacing トーコンピロアーム
・Acre Formula700C
・DIXCEL PD焼入れスリット加工(前後)
・おかもータース ジャッキアップバー
【タイヤ/ホイール】
・レイズマルカ G-games 77Reboot 9.5J+38(売却)
・フロント25mm+3mm、リア30mm+3mmスペーサー
・ケンダ KR20A 235/40R18
・ヨコハマ AVSモデル5 10J+19 (売却)
・フロント10mm、リア5mmスペーサー
・ピンソ PS-91 235/35R19
・XXR E56 10.5J+15 (売却)
・ATR Ksports 235/40R18
・Rayone 5008GM 9.5J+10
・リア3mmスペーサー
・Fortuner ECO PLUS UHP 235/40R18
・Rayone Racing648 10.5J+30
・シバタイヤ TW240 265/35R18
【外装】
▪マツダスピード フロントノーズ(過去)
・マツダ純正 OPフロントアンダースポイラー
・k-parts カーボンボンネット
・マツダ純正 SPL用ハイグロスインナーベゼルヘッドライト
・Knightsports アイライン(現在取り外し中)
・マツダ純正 後期用サイドアンダースポイラー
・マツダ純正 加工LEDテールライト
・マツダ純正 M'zTune リアハーフスポイラー
▪マツダスピード リアウイング
・カーボンプリント カウルトップパネル
【内装】
▪ELM327&TorquePro
▪NRG クイックリリースボス Ver2.0
▪NRG フラットボトムステアリング 32ф
・Knightsports コクピットメーターフードカーボン(過去)
・ALFA レーシングメーター 油温計(過去)
・ALFA レーシングメーター 水温計(過去)
・Autogauge 52φ デジタル電圧計
・Autogauge 52φ デジタルブースト計
・Autogauge 52φ デジタル油圧計
・BRIDE ZIEG TypeR レッドグラデーション
・Naniwaya TypeEz(フルバケ レッド)
・後期用 本革レッドリアシート
・おかもータース 強化クラッチペダル
▪メーターフィルム貼付(パープル)
・中期用ベンチレーターグリル
▪中期用エアコンルーバーリング
・カーボンプリントインナードアハンドル
・カーボンプリントメーターフード
・中期用メーターリング
・カナテックス 2DINセンターパネル
・中期用エアコントロールパネル
・純正OP センターコンソールBOXリッド 赤革
・カーボンプリント パワーウィンドウスイッチパネル
▪スエードレッドステッチシフトブーツ
【その他】
・Odula 13B油温圧アダプター
・不明 オイルキャッチタンク(過去)
・キノクニ オイルフィルター移設
・不明 アルミオイルフィラーキャップ
・不明 アルミバッテリーマウントブラケット
・マツダ純正MSV用プラグ 8番9番
・カーボンプリント クーリングプレート
・カーボンプリント ヒューズボックスカバー
・カーボンプリント PCMカバー
・BOSCH 60B19L
・おかもータース ジャッキアップバー
113892km エンジンブロー
ブリッジポート仕様になりました…
長く乗りましょう(´ｰ｀)
またしてもエンジンブロー…
147050km。
