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イイね!
2024年04月21日

イジイジも止まりません

ポチポチしたってことはパーツが届くので、イジイジします。

まず、3回ほど乗ってみて、上半身の前傾っぷりの割に、ステップが前な気がします。
Youtuberもよく指摘してますね。

ということは、まずはお手軽にステップアッププレートで試してみます。
ヤフオクでプレートのみが安かったので購入。
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KIJIMAのロゴが妙に目立つので、ロゴに墨入れして目立たなくしました。

付属してないボルト類は、近所のホダカに行って購入。
ユニクロのボタンボルトM8x16が4本・M6の高ナット25mm・M6ホーロー20mmを購入。300円ぐらいでした。
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シフトリンクの延長は、ミッション側を外して、ピロボールをはずして、イモネジで高ナットを接続、あとは元のように組み立て。ちょっとペダルが低いかな?乗ってみて調整しましょう。
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ブレーキ側は、すんなり取り付け。先々週、加工したブレーキペダルのエキマニと当たる部分は、ステップごと上に行ったので、なにも問題がなかったことに(笑)。

次はナンバー灯。
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結構強力な両面テープで貼り直してたのですが、やっぱり剥げてきました(赤丸部分)。
(なにをしている写真かというと、ナンバーを車体の間のクリアランスを測ってます)

テープライトを光源にします。
使う長さは5cmなのに、やすかったのでつい5mを買ってしまう(笑)
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2セグメント使い、間の電極部分に配線をはんだ付け。
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いつものFusion360で設計して、
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3Dプリントして、LEDを組み込みました。
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車体に取り付け、LED部分をもう上に8~10mm、前に3mmぐらいずらせるな
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図面の修正だけして、次ぐに作り直すときに直しましょう。

つぎは、ウインカーのLED交換。
昼間見たときは見えないんじゃないかと思うぐらい暗かったので、中身を交換します。

元は3030のチップLEDが3個だけ、そりゃあ暗いわ。
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入れ替える、LEDバルブ。T15のオレンジを加工しました。
4015のLEDが45個も入ってます。
当然普通のバルブ置き換え用なので裏側もありますが、面倒くさいので、殺してません。
下が、差し込み部分を切り取って短縮化後。
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ウインカーボディのLED基板を取っ払って、詰め込みます。
配線は、ぎりぎり残ってる端子部分にはんだ付けしてます。
バルブの固定は、UVレジンを使って固定してます。いわゆるボンデックもどきです。

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この後は、レンズ部分を接着して元に戻すだけです。

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消費電力はどれくらいかと測ってみたら、380mAぐらい流れていたので、4.5Wぐらいでした。
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たぶん、対向車からも見える程度には光ってると思います。

サイレンサーも交換しましたが・・
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グラスウール巻いても変化がないなあと思ったら、赤丸部分からも結構な量を排気してます。
上側のメインな排気口を塞いでも、音変わらんっw。
中の、出口部分の溶接が点付けなんでしょうね。
ばらして溶接してしまってもいいんですが(溶接機は持ってないので買わないといけないんですが)、次はヨシムラタイプにしてみましょう。
パンパンという高音を消したいのですが、大きいサイレンサーをつけたくないので、諦めましょう。

あ、長距離ツーリング用にカッパを買っとかないと。そもそも論で、雨と夜は乗るつもりはないんですけどね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/04/22 01:26:24

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