にしけん＠calibraのブログ一覧

この記事は、バックに入らん。について書いています。



ミッションの上側にH28.28のブラケットでミッションにシフトリンケージH30.2がH28.20の棒で止まっています。
H30.4、5、6のブッシュが変形していたら入力された力が変な方向に逃げますので、３－４速以外が入りにくくなります。

H30.4、5、6のブッシュの確認だけだと、スロットル周りのカバーを外して、上からH28.20の棒を抜いて、H30.2全体をずらせば、リンクを外さずに確認できます。
H28.20は下側に抜け止めがありますので、プライヤー等で抑えながら上方向に引き抜くとズレるはずです。
H30.7のブッシュが潰れても同じような現象になりますが、そちらの確認は、シフトロッドがつながっている、H30.11の12のボルトとミッション側に接続されているH30.10のピンをはずして、H30.2全体を外します。