超レアで懐かしいボンゴのパトカー♪

お世話になります♪

ちなみに
ブローニィの場合、
ショートボディーも
有ったよ。

それでも
長さは
ボンゴより
長いかな？

補足ありがとうございます。
この世代のボンゴも最近は
あまり見かけなくなりました。

事故処理車って痛みが少ないので、各県警さんも20年くらいは平気で使いますよねー

でもでも、ボンゴは珍しいかもです。

このボンゴは初めて見ましたが、
同世代のキャラバンもときどき
走ってます。全国どこでも結構
長く使っているんですね。

マツダ車のこういうパトカー、初めて見ました！
ボンゴにする必然性ってあったんでしょうか？
納入価格が安かったのかな？

愛知県といえばト○タのお膝元なので、
ワンボックスは全車ハイエースでも
おかしくないところですが、やはり
納入価格が安かったのかもしれません。

こんばんわ

ボンゴブローニィは幼少期に親が引っ越しの時にマツダレンタカーで借りてた覚えがあります(笑)

名古屋はボンゴの事故処理車が結構居ますよね!

これは後期でリアガラスの形状が変わり､リアテール･コーナーランプのウィンカーがアンバーからクリアになってMマークのマツダエンブレムになってるやつです


うちの近くでもこの写真のより古い平成初期のボンゴブローニィの事故処理車が今も活躍していて､リアゲート下部に青文字でMAZDAと書かれてる古い型が居るんですが､この前壊れて旧型のゼロクラパトカーに牽引されて走ってる姿を見掛けましたｗｗ

なるほど。めちゃめちゃ古そうでも
なかったので、やはり後期型ですね。
細かい仕様の区別は全くできないのでw、
詳しく補足していただけて助かりました。
これより古いボンゴブローニィのパトも
ぜひ見てみたいものです。

　上記はボンゴブローニィのSK型だと思います。
2010年まで製造されていたようです。
　マツダはライバルと比べる価格が安かったようですし、値引きをしたようです。

　私が大学の引越しの時に父がボンゴブローニィのフォード版J100を借りてきたことがありました。

　マツダではハイエースやキャラバンクラスのバンが今はないことが残念です。

的確な補足をありがとうございます。
マツダは昔からディーラーのチラシでも
値引きをしまくっていたので、パトカーの
納入価格も競合他社より値引きしたのかも
しれませんね。そういえばいつのまにか
マツダオリジナルのバンがいなくなって
ちょっと残念です。