1/24フジミ当時物のサバンナRX-7(FC3S)です♪

フジミのFCはボディは上手く再現されてますよね。
しかしあのシャーシは何とも…。
まぁ発売当時は安かったですからね。

ボディは確かに出来がいいですね。
当時のフジミのキットはシャーシーが
どうしようもなくチープでした。
当時の定価は900円でしたが、
タミヤのエンジン付のRX-7の
定価1000円と比べるとやはり
割高だったと思います。

こんばんは(^o^)/
ボディーの形は悪く無さそうですね。

当時のフジミはシャーシがペッタンとしてましたが(^-^;)

作りやすかったと思います。

当時は色付きやベロアモデルもありましたね。

ボディはそれなりにかっこいいので、
遠くから見る限りはかっこいいですw
ハチマルなフジミのキットはシャーシーが
チープな代わりに、思い立ったらすぐに
組み立てられるというのはいいですね。
ベロア付きのキットはレアだと思います。

こんばんは。
ココにもお邪魔します。
未だ、昔からフジミのＦＣは持った事は有りませんが…青島のは、かなりの在庫を抱えてます。
(殆どが後期物ですネェ!?⇒アンフィニは未だ!!)
タミヤは昔、２台作りましたネェ!!
又、作りたいですネェ!?
そして、機会が有れば…フジミも買ってみます。
{確か、余り部品が物凄く凄いから!!}
ではでは……。

FCのRX-7はフジミもアオシマも
いろんなバージョンが出てますね。
家にあるFCの未組立は今のところ
タミヤだけですが、機会があれば
アオシマのキットも入手したいです。
フジミのキットはインパネだけが
やたらと細かいパーツ割りでw、
あまりにちっちゃすぎるダイヤルを
つけるのを省略してしまいましたw

フジミ・クオリティー炸裂のシャシーは、
ある意味モデラー泣かせの存在ですね。

たしか、このＦＣと、ケンメリ、スタリオン系と、
４３０、１１０、Ｙ３０、Ｒ３１、ＧＸ６１系で
2タイプのシャシーがありましたね。

トレッドが狭くて、車輪が奥に入り込むので、
スペーサーかまして調節しました。

てつさんも仰っていますが、
この頃のフジミのキットは、
ＧＸ７１やＲ３１の頃から、シートと、
インパネ周りがやたら細かくなって、
かなり作るのが面倒だった記憶があります。

ＦＣはどうだったかわかりませんが、
Ｒ３１はチルトアップしましたもんね～

ＦＣは、アオシマのはまだ組んだこと無いですが、
タミヤのは凄くつくりやすくて、
クオリティも良かった記憶があります。

以前モデルカーズにフジミのFC3Sの
ペラペラシャーシーをまともに細工して
仕上げた作例が掲載されていましたが、
めっちゃ無精な私はそこまでする気力は
到底ありませんw　そういえばこのFCと
スタリオンやケンメリは同じシャーシーで、
パーツを取り付ける場所でホイールベースを
調整するようになってましたね。

R31は後期型の4ドアHTとクーペを両方
数年前に組み立てましたが、インパネが
今回のFCより細かすぎて参りました。
おっしゃる通り、ステアリングがご丁寧に
チルトアップするようになってましたが、
面倒くさくて固定した覚えがありますw

タミヤのFCはエンジン付で見るからに
立派なキットですが、説明書を読むと
組み立てやすそうですね。いずれぜひ
取り組みたいと思います。

こんばんは♪


個人的にすご～く懐かしいです！！


なぜなら、この"初版"のフジミのハイソカーシリーズのＦＣ3Ｓ．．．自分が小学四年生の時作った、思い出のキットなので．．．！！


もちろんその頃は塗装もしなくて、真っ白な成形色のボディーで二時間くらいで完成させてました（笑


でも当時はそれなりにカッコ良く思って結構お気に入りでしたね～(^^)


しかしフジミさん、当時は高級セダンのみならず、こんなスポーツカーまでハイソカーシリーズにして、ある意味勢いを感じますね～（笑

なるほど。ハチマルなフジミのキットを
当時組み立てたという方もみんカラの中に
たくさんいらっしゃるでしょうね。確かに
成型色のままであれば２時間程度ですぐに
組み立てられるのがうれしいところです。
箱の底に記されている車種の紹介を見ると
本当に当時のニューモデルと先代モデルが
見事なまでに網羅されていたということが
よくわかります。