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2013年12月10日

めっちゃレアで懐かしいA60後期型セリカクーペ♪

某所でA60セリカクーペを見かけました♪
ドアミラーが標準装備になった後期型で、
TWIN CAM 16のステッカーがあるので
1600GTと思われます。当時の売れ筋は
リフトバックの方だったので、クーペは
新車当時もレアな存在でした。これまで
ミニカーで出る気配が全くなかったのが、
最近になって1/43のハイストーリーと
トミカリミテッドヴィンテージから
リリースされたのには驚きました。
旧車の中でもこのところハチマルな
モデルが全般に注目されているので、
今回のA60クーペもぜひ長く現役で
がんばってほしいですね。

ブログ一覧 | トヨタ車 | クルマ
Posted at 2013/12/10 11:50:06

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キューブコロコロ 2013年12月10日 12:07 これは懐かしい、６０系のセリカクーペですね｡仰る通り、ＬＢはよく見かけましたが、クーペは殆ど見なかった気がします。ＸＸが人気在り過ぎて、６０系セリカは今ひとつ人気が無かった気もします。６０系クーペと言えば、真っ先に思い浮かぶのは、グループＢ仕様のセリカ・ラリーですね。そういえば、当時のＦＲコロナ、カリーナとプラットフォームが共通だったような?	コメントへの返答 2013年12月10日 13:31 確かに当時売れまくっていたトヨタのスポーティモデルはソアラとセリカXXとAE86で、 60系セリカは歴代の中では地味な存在でした。ウィキによるとグループBのサファリラリーで1984年から 86年にかけて３連覇を飾った名車だったそうですね。また、ご指摘の通りプラットフォームは FRコロナとカリーナと共通でした。
nonchan1967 2013年12月10日 12:26 これは素晴らしい！高校生の頃の憧れのクルマです。本当はブラックマスクの後期型よりも、平目の前期型が好きでしたが。これにリアウイングつけたらかっこいいだろうなー、なんて妄想しておりました。	コメントへの返答 2013年12月10日 13:34 私もどちらかというと60セリカは前期型の方が印象に残ってます。このA60セリカクーペを見ると、 1970年代の実験車のトヨタESVをなんとなく思い出しますw
マナブ（GX81代官山） 2013年12月10日 16:22 XXは必ずイベントで見かけるのですが、クーペは滅多に見かけないのですよね。こんなレアなセリカが見られるのも名古屋ならではですね（笑）	コメントへの返答 2013年12月10日 16:37 イベントに参加する旧車の車種もまんべんなくあるというわけではないようですね。A60クーペの後期型は私も何十年ぶりかで見たような気がしますw
カロビン 2013年12月11日 1:44 三代目セリカ、これはなかなかレアですね！ XXは今でも時々見かける位の人気車種でしたが、ベースのセリカは現役時代から少数派でしたからね。つり目のテールランプがなんとも個性的ですよね！	コメントへの返答 2013年12月11日 9:35 確かにXXは雑誌に掲載されたり旧車ショップの在庫でもたまに見かけますが、A60セリカの方は新車当時から目立たない存在でした。四角いつり目のテールは今見てもインパクトがありますね。
View★NCP131 2013年12月11日 8:01 A60セリカは私も好きです(^o^) TLVも入手してますし。それと、私の近所にこれと同型の白のやつが時々走ってます(^-^)	コメントへの返答 2013年12月11日 9:38 トミカリミテッドヴィンテージの A60クーペは発売時に見逃したのがアダとなって、まだ入手していません。白は当時の定番でしたね。純正アルミをはいていたら相当かっこいいと思います。
とも@TOURER-V 2013年12月17日 2:02 こんばんは‼︎ この個体見た事ありますよ（笑）前写メった覚えがあります（笑）	コメントへの返答 2013年12月17日 9:33 なるほど。ディープなマニアなら思わず注目する１台ですからねw ハチマルなイベントに参加したらかなり目立ちそうです♪

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キューブコロコロ 2013年12月10日 12:07 これは懐かしい、６０系のセリカクーペですね｡仰る通り、ＬＢはよく見かけましたが、クーペは殆ど見なかった気がします。ＸＸが人気在り過ぎて、６０系セリカは今ひとつ人気が無かった気もします。６０系クーペと言えば、真っ先に思い浮かぶのは、グループＢ仕様のセリカ・ラリーですね。そういえば、当時のＦＲコロナ、カリーナとプラットフォームが共通だったような?	コメントへの返答 2013年12月10日 13:31 確かに当時売れまくっていたトヨタのスポーティモデルはソアラとセリカXXとAE86で、 60系セリカは歴代の中では地味な存在でした。ウィキによるとグループBのサファリラリーで1984年から 86年にかけて３連覇を飾った名車だったそうですね。また、ご指摘の通りプラットフォームは FRコロナとカリーナと共通でした。
nonchan1967 2013年12月10日 12:26 これは素晴らしい！高校生の頃の憧れのクルマです。本当はブラックマスクの後期型よりも、平目の前期型が好きでしたが。これにリアウイングつけたらかっこいいだろうなー、なんて妄想しておりました。	コメントへの返答 2013年12月10日 13:34 私もどちらかというと60セリカは前期型の方が印象に残ってます。このA60セリカクーペを見ると、 1970年代の実験車のトヨタESVをなんとなく思い出しますw
マナブ（GX81代官山） 2013年12月10日 16:22 XXは必ずイベントで見かけるのですが、クーペは滅多に見かけないのですよね。こんなレアなセリカが見られるのも名古屋ならではですね（笑）	コメントへの返答 2013年12月10日 16:37 イベントに参加する旧車の車種もまんべんなくあるというわけではないようですね。A60クーペの後期型は私も何十年ぶりかで見たような気がしますw
カロビン 2013年12月11日 1:44 三代目セリカ、これはなかなかレアですね！ XXは今でも時々見かける位の人気車種でしたが、ベースのセリカは現役時代から少数派でしたからね。つり目のテールランプがなんとも個性的ですよね！	コメントへの返答 2013年12月11日 9:35 確かにXXは雑誌に掲載されたり旧車ショップの在庫でもたまに見かけますが、A60セリカの方は新車当時から目立たない存在でした。四角いつり目のテールは今見てもインパクトがありますね。
View★NCP131 2013年12月11日 8:01 A60セリカは私も好きです(^o^) TLVも入手してますし。それと、私の近所にこれと同型の白のやつが時々走ってます(^-^)	コメントへの返答 2013年12月11日 9:38 トミカリミテッドヴィンテージの A60クーペは発売時に見逃したのがアダとなって、まだ入手していません。白は当時の定番でしたね。純正アルミをはいていたら相当かっこいいと思います。
とも@TOURER-V 2013年12月17日 2:02 こんばんは‼︎ この個体見た事ありますよ（笑）前写メった覚えがあります（笑）	コメントへの返答 2013年12月17日 9:33 なるほど。ディープなマニアなら思わず注目する１台ですからねw ハチマルなイベントに参加したらかなり目立ちそうです♪

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