トヨタ博物館バックヤードツアー♪

日曜日にトヨタ博物館のバックヤードツアーに
十数年ぶりに参加しました♪（タイトル画像は
これぞバックヤードといえる壮観な並びです。）
どれも興味深いお宝ばかりで見学時間の45分が
あっという間に過ぎました。


↑歴代の知る人ぞ知るトヨタ車もありました。
ヨタ８の銀メタ、パブリカスポーツ（復刻版）、
3代目コロナ5ドア、初代ソアラ2800GTの白と
本館に展示してもおかしくない車両がずらりと
並んでました。私としてはコロナ5ドアをぜひ
公開してほしいですが、本館の常設展示車両で
3代目コロナはセダンとハードトップがあって
人気が高いそうなので、同世代のコロナを3台
展示するのはちょっとできないと学芸員の方が
説明しておられました。


↑トヨタ2000GTも輸出仕様、ボンドカー、
タイムトライアルのレプリカと並んでいると
何とも言えないオーラが充満していましたw
ボンドカーに装着されたワイヤーホイールは、
１本１本のワイヤーがゆるんでしまうという
強度の問題があったので、量産車では採用を
見送ったという裏話も披露してくれました。


↑今回の保管車両で最も目を奪われたのが
1966年モデルの中国の紅旗です。数年前に
1/24のプラモと1/43のミニカーはブログに
アップしましたが、生きている間に実車を
見ることができるとは思いませんでしたw
AA型とクラシックパレードの先導車として
毎年使われている初代クラウンとの並びは
まさに一生モンの光景でありました。

ということで、文字通り目の保養となった
45分間でありました。またネタのない日に
不定期にバックヤードの画像をアップする
かもしれませんのでお楽しみに♪