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イイね!
2017年10月24日

レアな1/18サンスターのロンドンタクシーTX1(1998)です♪

レアな1/18サンスターのロンドンタクシーTX1(1998)です♪ こちらは某オクでずいぶん前に入手した
1/18サンスターのロンドンタクシーです♪
(いつの間にかヴィンテージモデルという
このMacBookよりも前に入手したような
気がしますw)ちょっと前の1/18スケール
なので出来はそれなりですが、あるだけで
めでたいレアな一品に変わりはありません。

昨日JPN TAXIがデビューして、これから
日本でも街の風景が変わってきそうです。
しかし現実的に考えるとコンフォートより
100万高いのはぼったくりの一言につきる
価格設定なので、名古屋の個人タクシーは
ほとんどがプリウスαとシエンタになって、
ごく一部のマニアックな方がJPN TAXIか
カムリをお選びになるような気がします。
街でJPN TAXIを見かけたら、とりあえず
一度は乗ってみたいものですw
ブログ一覧 | ミニカー | クルマ
Posted at 2017/10/24 18:10:38

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この記事へのコメント

2017年10月24日 23:00
JPN TAXIの内容をネットで見ました。匠グレードのリアシートにシートヒーターが付いているものの、シート材は人工皮革で夏は暑そうですし後席センターにアームレストが無いですね。

数年前毎日クラウンタクシーの後席に乗っていましたが、モケットシートとアームレストでゆっくりできたのですが。
この辺りはマイナーチェンジで変わるのでしょうか。
コメントへの返答
2017年10月24日 23:09
シートの形状は工夫してある
ようですが、くつろげそうな
雰囲気はあまりないですね。
私も長らくクラウンセダンの
ジャカードモケットのシートに
慣れきってしまっているので、
このJPN TAXIで都心から家まで
帰る気にはちょっとなれません。
(プリウスαに数キロ、2代目
プリウスにワンメーター乗って
車酔いしましたw)

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「レゴアーキテクチャー21034のロンドン(組立続き10)♪ http://cvw.jp/b/667814/48601226/
何シテル?   08/15 13:57
生まれてこのかた半世紀カーマニアをやってます。 バスマニア歴40数年、タクシーマニア歴30数年。 車歴はR30スカイライン前期型4ドア2000GT-EX(1...
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