てつ２３０のブログ一覧

某所でNV200バネットの法人タクシーを
見かけました♪よく見ると屋根の行灯が
ありませんでした。その代わりボディの
横と後ろに小型タクシーと記されてますw
名古屋でもまだ試験導入のレベルですが、
今回の１台はカラーリングはそれなりに
おしゃれで質感が高そうに見えますね。
以前一度だけ乗りましたが、乗り心地は
まだまだ改善の余地があると思いました。

バスでいうと十数年前にノンステップ車の
導入が始まって、各メーカーが試行錯誤を
繰り返していた頃と同じようなレベルです。
今後の私のメインの足がマイカーに戻るか
次世代のタクシーになるか、今のところは
全く未定ですw

バスに乗っていたら、導入されて間もない
M○タクシーのクラウンハイブリッドが
やってきました♪ちょうど信号待ちで
普通のクラウンセダンと並んだので、
画像は小さいですが一応写せました。
ハートマークを屋根につけていると
いうことは流しもやっているのかも
しれませんね。いずれ機会があれば
ぜひ乗りたいものです。

某所で現行ラティオの個人タクシーを
初めて見かけました♪そこらじゅうで
ノートは走っていますが、ラティオは
本当に不思議なほど見かけないですね。
機会があれば試しにワンメーターだけ
乗りたいものですw

某所にY31営業車の現行仕様がいました♪
首都圏などではそこらじゅうにいますが、
名古屋市内では今では超レアな存在です。
今回の１台もカラーで想像がつくように
他県ナンバーです。果たしてY31営業車の
次のタクシー仕様はどうなるんでしょう？
新規開発する余裕も到底なさそうなので、
NV200バネットだけになるかもしれません。

昨日は某所で○タクのプリウスαが
目の前で空車になったので、思わず
乗ってしまいましたw　ガソリンと
LPGと電気で走るように改造した
モデルとのことで、試験的に５台
走らせているそうです。ちょっと
乗っただけでもいつも乗っている
コンフォートのLPGとはパワーが
全然違うことが感じ取れました。
（上の画像は、料金メーターと
ナビ画面を編集してありますw）
リアシートは折りたたみイスと
タカをくくっていましたがw、
思ったよりはましだったので、
街乗りぐらいなら十分でしょうw
Aピラーの傾斜が相当きついので、
運転席の空間が斜め横から見ると
三角形でしたw　見切りが悪くて
コンフォートよりも運転が大変だと
ドライバーの方が嘆いていましたが、
後席空間が広大なのは客にとっては
めっちゃうれしい限りです。価格も
クラウンセダンと同じレベルなので、
コンフォートが保安基準の関係で
将来NGになったら、プリウスαを
次世代のタクシーとして本格的に
活用するのは大ありだと思います。
（下の画像は、3Eハイブリッド
タクシーに乗るともらえるという
エコバッグですw）