てつ２３０のブログ一覧

某所に15マジェスタV8がいました♪
ノーマルの状態がキープされていて、
威風堂々という表現がぴったりです。
15マジェスタも1995年〜1999年の
モデルで、気がつけば90年代後半の
ネオクラシックな１台となりました。
ぜひこれからも現役で長くがんばって
いただきたいですね。

某所でA60セリカクーペを見かけました♪
ドアミラーが標準装備になった後期型で、
TWIN CAM 16のステッカーがあるので
1600GTと思われます。当時の売れ筋は
リフトバックの方だったので、クーペは
新車当時もレアな存在でした。これまで
ミニカーで出る気配が全くなかったのが、
最近になって1/43のハイストーリーと
トミカリミテッドヴィンテージから
リリースされたのには驚きました。
旧車の中でもこのところハチマルな
モデルが全般に注目されているので、
今回のA60クーペもぜひ長く現役で
がんばってほしいですね。

昨日、某所で130クラウンHTを見かけました♪
後期型の2.5ロイヤルサルーンで、名古屋33の
当時ナンバーでした。ノーマルの状態が見事に
キープされていて、トヨタ博物館の正面玄関に
展示したいほどです。ウィキの記述によると、
2.5リッターは1990年8月の登場だったので、
発売期間は１年ちょっとの短い間でしたが、
3リッター車と同様とにかくよく売れました。
当時はワイドボディを強調していましたが、
今どきのブヨブヨボディとは全然違います。
ぜひこれからも長く現役でいてほしいですね。

バスに乗っていたら、隣になんと
86レビンGTVがやってきました♪
当時ナンバーだったので、約30年
ずっとワンオーナーと思われます。
ノーマルの状態をキープしている
86レビンGTVも今や超レアなので、
ぜひ長く現役でいてほしいですね。

某所で白いプログレを見かけました♪
後期型では銀メタが圧倒的に多かったと
思います。文字通り稀少色だと思うので、
ぜひ大切に乗り続けていただきたいですね。