てつ２３０のブログ一覧

ちょっと懐かしいクレスタ2.5GTツインターボを
ささっとお手軽に組み立てました。1/24フジミの
初版が1991年の再販物で、部品請求カードには
2004年印刷と記されています。「全工程純国産
プラモデル」という大きなラベルがフジミの戦略を
物語っていますね。品質はそのままでも、タミヤは
フィリピン製、アオシマは中国製にシフトする一方、
フジミは日本製にこだわり続けたということです。
組み立ててしまえばいっしょかもしれませんが(^^;)、
やはり日本製のプラモデルを組み立てたいものです。

ミニチャンプスのボルボはアマゾンや1800S/ESなど
古いモデルの方がいろいろ出てますが、ちょっと前に
240GLや知る人ぞ知る480ESもリリースされました。
画像の２点は1986年モデルですが、家に10年間いた
740GLEも'86年モデルでした♪当時は帝人ボルボから
ボルボジャパンになった頃で、名古屋のディーラーは
まだ高辻ではなく、今の日本ガイシアリーナの場所に
ありました。ボルボは'85年の輸入台数が1500台弱で、
セールスの方が「週に１台売れればいい」とのどかな
ことを言っていたのを覚えてます。'86年のボルボの
輸入台数は前年より50%増えて2200台以上になり、
それ以降の輸入台数は毎年うなぎ上りとなりました。
ということで、今回はミニカーのネタではなく(^^;)、
四半世紀前の昔話をお送りしました♪

こちらは前回アップした1/18ポルシェ３台の
下に積んである現行ベンツＣクラス３台です。
上から黒のアヴァンギャルドと白と銀メタの
エレガンスですが、いずれもよくできてます♪
（ちなみにオートアートからは１９０Ｅも
出てますが、これは傑作の一言につきます。）
最近のベンツは覚えきれないほどいろいろな
モデルが出てますが(^^;)、現行モデルの中で
一番好きなのはＣクラスのエレガンスです。
小さいとはいえ、かの傑作のＷ１２４よりも
幅が広いというのは時代の流れでしょうか？

これは部屋の入口に積み上げてある(^^;)
1/18オートアートのポルシェ911(996)です。
上からGT3RS、カレラカップ、GT3Rです。
カレラカップやGT3Rは派手なカラーリングの
モデルがいろいろ出てますが、プレーンボディの
どすっぴんな白もいけますね♪オートアートの
現行のこの箱は、箱の中のプラスチックの骨も
しっかりしているので、どれだけ積み上げても
ほとんど傾くことがありません(^^)。