てつ２３０のブログ一覧

週刊フェアレディZの続きを組み立てました♪
今回はスペアタイヤの組立と取付作業でした。
ホイールをタイヤに組み付ける面倒な作業も
足で踏みつけるコツがつかめたのでw、楽に
できるようになりました（ただし今回でもう
終わりですw）。次回はトランクライナーと
トランクベルトの取付だそうです。（なお、
Vol.52とVol.53の作業は後日行います。）

1/24アオシマの西部署パトカーをベースにした
331セドリックセダンがめでたく完成しました♪
箱絵をバックにしたら、劇中車の犯人の逃走車の
ような雰囲気になりましたw　内装はノーマルに
仕上げましたが、インパネに430セドリック用の
角型メーターのエッチングパーツを装着しました。
ステアリングは430スタンダード用を加工して、
330前期型セダンと331カスタムデラックス用の
3本スポークに似せましたw　フロントはそこそこ
330セドリック後期型になりましたが、テールに
HTの面影が色濃く残ってしまったので、さらに
工夫を加えて、また330セダンをつくりませう。
（引き続き430グロリアの前期型200DX改wと
1/12タミヤのミニクーパーを組み立てます。）

某オクで1/43イグニッションモデルの
ケンメリGT-Rを先日入手できました♪
とにかく開始価格が高い商品ばかりで
入札もできないような水準でしたが、
開始価格１円だったものをお値打ちに
落札できました。社外ホイール付きで
ローダウンのモデルが多いようですが、
今回のは鉄ホイールのノーマルなので、
イグニッションモデルの中では異色の
存在ともいえます。定価がそれなりに
高いですが、高いだけのことはあると
大いに納得できる完璧な出来栄えです。
エンスーの皆様やケンメリオーナーの
方が１台だけミニカーを買うとすれば、
間違いなくこのシリーズだと思います。

週刊 日本の名車を昨日書店で引き取ってきました♪
今回は巻頭に初代ミラージュ、他に昭和のモデルは
U12ブル、170コロナ、フォードテルスターが掲載
されているので興味深いです。次回は巻頭に初代の
スプリンタートレノ、他にR31スカイラインなどが
掲載されるそうで楽しみです。

某所に角目のH252プレジデントがいました♪
ボディ同色ホイールカバーで、近づいて見たら
なんとソブリンVIPでした♪ノーマルの状態が
見事にキープされていて、超高級車のオーラが
周囲に漂っていました。その昔（90年代末）に
浅草でH252プレジデントの個タクを見かけて
銀座まで乗ったことがありますが、フワフワの
シートでユッサユッサという表現がぴったりの
乗り心地だったことを覚えています。H252の
ソブリンVIPも登場が1985年1月だそうなので、
30年物のヴィンテージなモデルになりました。
ぜひとも長く現役でがんばってほしいですね♪