てつ２３０のブログ一覧

週刊フェアレディZの続きを組み立てました♪
今回で左右のボンネットヒンジが出来上がって、
ボディにボンネットを取り付けました。片方の
ヒンジの先端が欠けたりネジが折れたりする
トラブルもありましたが、良品と交換したら
なんとかなりました。次回は左ドアを配布と
ありますが、内張りはまだ先とのことなので、
ドアヒンジをただくっつけるだけみたいですw

1/24アオシマのAWS210クラウンロイヤル
(20インチカスタム仕様)を組み立てました♪
ローダウンでハの字にしましたが、ボディと
シャーシーがわずかに合わず、シャーシーが
ちょっと外れがちですw　デカールの貼付の
最中に神隠しに遭って、サイドエンブレムと
BBSのデカールが各1枚ずつなくなったので、
4本中1本のホイールのセンターに代用として
サイドエンブレムを貼りましたw（もともと
カスタム仕様なので、違和感はありませんw）
アオシマさんの車高調キットもシャーシーの
結合部は車種によって違うパーツを接着する
だけなので、特に前後バンパーが別パーツの
クラウンやセルシオはシャーシーがスコスコ
外れそうになるというのも、別に不思議では
ないかもしれません。共通パーツを使い回す
車高調キットもそろそろ新しいものに変えて
ほしいですね（いいかげん飽きましたw）。

今日発売の初代トヨペットクラウンのすべてを
書店で速攻で買ってきました♪これまでに出た
モーターファン別冊の中でも最高傑作といえる
内容で、全編お宝画像が満載です。80ページで
1080円ですが、中身は文字通り一生モンです。
歴史的資料としてみても極めて価値が高いので、
ぜひ書店でごらんください。

週刊カウンタックがなんとか完成しました♪
昨日から週刊ハコスカGT-Rが始まったので、
取り急ぎ保管スペースを机の上に確保して、
タイヤとホイールとオーバーフェンダーと
リアスポを取り付けて完成となりました♪
（後ろに写っているのは、1/5スケールの
週刊R35GT-RのVR38DETTエンジンです。）

いざ出来上がってみると、でかくて重くて
モデルカーというよりもオブジェですねw
（両手で抱えないとそもそも持てませんw）
しかしながら週刊トヨタ2000GTの完成時と
同様、これを眺めていれば物欲が起きないと
いうのはとてもめでたいことだと思いますw
今後は毎週まったりと週刊フェアレディZと
週刊ハコスカGT-Rを組み立ててアップする
予定です（週刊ハコスカGT-Rの方の次回は
来月半ば頃、週刊フェアレディZの次回分は
ボンネットヒンジの良品到着後になります）。

書店で今日発売の週刊ハコスカGT-Rを
買って、先ほど早速組み立てました♪
フロントグリルの精度やパーツ割りを
見る限り、相当リアルにできそうで、
これから組み立て作業が楽しみです。
ただネジの予備が入っていないので、
週刊フェアレディZで大量に余ったw
ネジを代用して使うことがあるかも
しれません。次は6月10日の発売で、
6月9日までに定期購読を申し込むと
前倒しで特典がもらえるそうなので、
毎回書店で購入するか、ネットから
定期購読手続きをするか迷ってますw