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横浜のディーラーまで取りに行ってきました。



はい、前回のブログには登場していないです。
エステートと言えばのメーカーです。
最近は電動化モデルがけっこう出ているようですね。
我が家ではフル電動車が1台あるので、家族4人が乗れて遠出できる車としてチョイスしました。
2022年モデルから、バッテリー容量とモーター出力が大幅にアップしたとのことで該当する車を探しましたが、まあ玉数が少ないこと。
お手頃価格は2021年モデルだったり、該当しても車両価格は手が出せないものだったり。
中古車ゆえ、色や内装がドンピシャではなく、ちょっとクセのある車なようで、これからいろいろ考えながら乗っていきたいと思います。
このご時世、ハイオクなのも痛手ではあります。

N-BOXからN-one eに乗り換えたことで、遠出できる車がなくなってしまった。
ジムニーでもいいんだけど、2ドアで4人移動はちょいと不便なのですよね。
なので、ジムニーから乗り換える車を探すことにしました。
昨今のガソリン高騰もあり、PHEVも視野に入れて探してみることに。
かつ荷物がたくさん乗るステーションワゴンを探してみようかと。

候補1
CX-8


ステーションワゴンでもないし、PHEVでもない。
最大7人乗れる。じじばばもいっしょに乗れる。
だけど7人乗る機会ってそんなにある？
家族に相談した結果、「5人乗れればいいでしょ」って。

候補2
RAV4


PHEV設定もあるし、かっこええやん。
だけど新車で買うと納車まで5ヶ月待ち？もっと？
そもそも受注停止中？
ステーションワゴンでもないし、んー。

候補3
アウトランダー


PHEVのパイオニア的存在。
ステーションワゴン的にも使える？
でもSUVだよね？

候補4
クラウンエステート

PHEVもあるけど、もはやエステートではないよね？SUVだよね？

候補5
プリウス

ミサイル。
PHEVもあるし、現行型はスタイリッシュ。
ハッチバックだが、ワゴンではない。

候補6
BMW3シリーズツーリング


ツーリングワゴンの王道。
新車を買えるほどの経済力はなし。
中古でもけっこう高価。

候補7
パサートヴァリアント

PHEV設定もあるのね。
(日本導入されてる？)
玉数少なくないっすか？

候補8
メルセデスCクラスワゴン

AI曰く、PHEV設定あり。確かにあるが、日本未導入。
高い！

と、いろいろ考えたんですが、
来週納車となります。

N-BOXカスタムから乗り換えです。今年のV2H補助金申請がまだ始まっておら、工事も先になりそうですが車だけはいち早く到着してしまいました。
バッテリ残量95%で航続距離238キロ。



エアコンつけると一気に減ります。


とりあえず、普通充電でがんばります。

1個終わった！(洗車)


だいぶ適当だったけど。

【報告】
生きてます。
なかなか車いじる時間がないですが、細々やってます。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th