tak03のブログ一覧

今年もいろいろありました。
(まだ終わってないけど)

知っている方もいらっしゃいますが、
鹿とぶつかりました。

あいつらは躊躇なく飛び出してきます。
当たり屋も真っ青です。

んで、こうなりました。↓



なので、



こうして




こう！

またしばらくは乗れそうです。

昼ごはんを外で食べようってことになって、ちょっと走ったら、信号待ちでエンジンストール手前までアイドリング回転数低下。
アクセルであおりつつ、お店に入ろうとしたときに完全にエンスト。突然重ステにびっくりしつつ再始動。でもまだ安定しない。とりあえず、ごはん食べよう。


昼飯注文から席に届くまで少し時間があったので、ちょっとｸﾞｸﾞってみました。
ふむふむ、スラッジが溜まってる？
レックス投入で改善？
バッテリ端子はずしてECUリセット？
などなど
まあ、ごはん食べたあとボンネット開けてみますか。



そして




あー、これかー
なんてことはない、パイピングすっぽ抜けでした。
たいしたことなくてよかったー。
どこで抜けてしまったのかは謎です。

先日ディーラーで油脂交換をお願いしようとしたところ、
もやもやした出来事がありました。
以下ぼくとディーラー担当との会話です。

ぼく「ミッションオイルの交換をお願いします」
　
デ「ミッションオイル？ATフルードではなくて？」
　
ぼく「ミッションオイルです」
　
デ「MT載せ換えされてますか？」
　
ぼく「してません。純正です」
　
ぼく「あと、ブレーキフルード、クラッチフルード、デフオイルと」
　
デ「はい」
　
ぼく「パワステフルードもお願いします」
　
デ「パワステフルードもですか？」
　
ぼく「はい」
　
デ「パワステフルードはリザーブタンクの中身のみで全交換できませんけど」
　
ぼく「(知ってる上で)いいですよ」
　
デ「パワステフルードはあまり交換するものではないですよ」
　
ぼく「(永久交換しなくてよいものでもないし)交換してください」
　
デ「でも、普通は交換しませんよ」
　
ぼく「いやならいいですよ、やらなくで」
　
デ「いやではないんですけど、でも…」
　
ここでカチンときてしまって
ぼく「もういいです！帰ります！」

と、帰ってきました。

ここで言いたいこと2つ。
ひとつめ
不人気車のヴェロッサですが、MTだって存在します。
はじめから、ATと決めつけないでほしいです。

ふたつめ
パワステフルードはあまり交換するものではないにしろ、
このヴェロッサの走行距離を知っての発言なのか。
かってに決めつけないでほしいです。

まあ、他のディーラー
に行くことにします。

ああ、 もう16万キロなのね。
全油脂交換やらねば。