沼千代のブログ一覧

てむさんに声かけて頂いて、本庄ライトチャレンジ第1戦に参加してきました！



ミラバンのシェイクダウンです！


天気予報がずっと微妙な感じでしたが、当日は晴れました！暑いくらい！

1本目の練習走行、ミラバンの動きを色々確認しながら走らせます。
前のミラよりミッションの程度が良いのでスコスコ入る！
やはり走行距離よりも使い方だなあ。

調子良い感じなので、そのまま少しずつペースを上げて攻め込んでみると…
53秒フラット。
1月に出した5ドアミラのベストと同程度がでてニンマリ。

問題無く走れる事が分かったので、どんどん攻め込んで行くが…
なかなか1本目のタイムが超えられない！
え、なんで？！

コーナーが前のミラみたいに曲がれない違和感があるような…

結局1日中頑張ったものの、
朝イチのタイムを超えられず終了〜
あれ、ミラバンに乗り換えたらコンマ5秒くらいはすぐ縮まると思ってたんだけど笑

ライトチャレンジは初参加でしたが、細かく表彰してくれるのでトロフィー貰えた！
嬉しいなあ



さあ帰り支度しなきゃと作業していたら…

えええ？！
見て分かるくらいトーアウトになってるけど？！
どっか足回り壊れた？！
不安になって確認してて思い出した。
今回、色気出してキャンバーをもっと付けようと思い、
スズキ純正キャンバーボルトなる物を初めて使ったんですよ。

はい、ズレてましたw

キャンバーが起きちゃってました汗

もっとガッツリ締め付けないとダメだったんでしょうねえ。
まあまあ、こういう事を確認するためのシェイクダウンですからあぁぁ
とりあえず元のボルトに戻しました笑


ライトチャレンジはカッコよく写真撮って貰えるのが良いですねえ〜♪

今年はガツンとレベルアップしたいので、

先日、Dスポカップで知り合った方達などと情報交換で軽く集まりました。

色々知りたかった事が解決して有意義でした！



お昼は海鮮丼！ウマー♪



走り納めは行けなかったけど、走り初めは早々に行きたいなあ。

2024年はとりあえず目指せ本庄52秒台ですかね。
それができたら他のサーキットにも遠征したいです。

今年一年、ミラを通じて絡んでいただいた皆さん、ありがとうございました！
来年もよろしくお願いします！

少し涼しくなってきたので、本庄サーキットへ
ZⅢを使いこなす練習！目標は絶対53秒台！
このために角の減ってたタイヤも左右入れ替えました！
（手動タイヤチェンジャー買いました笑）


7:30には到着する予定が、二度寝！
８時過ぎに到着し慌てて準備！
この日は午前中しか時間が取れないので、
朝一の走行から走りたい！



軽耐久の練習に来てる方達が結構いらっしゃったので、
走りを参考にさせてもって気付きを得たい！

何とか間に合った朝一の１本目。
忙しかったけど走って良かったんですこの走行枠。
出会ってしまったんです、
今の自分に必要で、
知りたくてしょうがなかったモノを
背中で教えてくれる先生に！


走りが丁寧でラインも一定で無駄が無い。
ブレーキを掛ける、抜く、ハンドルを切りこむ
分からなかったそのタイミングが見えてきた！
一挙一動見逃さないよう全集中で追いかける。

3周目に既に前回のベストタイの54秒3
こりゃこの走りをマスター出来れば53秒入るぞ！
って思った4周目…

いきなり53秒4！

一気にベスト更新。覚醒してしまった？笑
キター！って思わず車の中で叫んでた。

さすがに離されちゃったけど、
その後も何度か53秒を出せた。

2本目は単独でも53秒後半コンスタント
3本目は53秒中盤コンスタントで走れて、
学んだ事を復習してこの日は終了！

ZⅢの空気圧も色々調整してみて、
現時点での感触の良い数値が見付けられた。
面白いのは、
タイムが良くなってきたら温間時のバラつきが小さくなった。
たまたま？

確かに結構減ってきたＺⅢ、
グリップ落ちてきたな～なんて言ってたけど、
いやいやいや、走らせ方が下手なだけだった…
キチンと荷重かけてグリップさせるようにすれば
まだまだグイグイ曲がり走る事に驚いた。
え、新品を今履いたらどう感じるんだろ…






昨年本庄でサーキットデビューした時に、
53秒くらいで走れるようになったら良いなあと思ってた。
考えてもいなかった52秒台が視野に入ってきてしまった…

安かったので4ドアミラ買ったんですけど、
車重とか気にしだすとミラバン買えば良かったなあって
最近思う事があるんですよね。
ミッションの入りがめちゃくちゃ悪いので、
（サーキット帰りの1速は最悪…）
ついでにファイナル変更したりデフ入れたりしちゃおうかな～
って思ってもいたんですけど、
もうちょいノーマル車で頑張って52秒目指してみます！

出せなかったら何かしら即変更します笑



伸びしろが感じられる事を見付けられてオジサン嬉しいです～
当日後ろを着かせてもらった皆さんありがとうございました。

カレーライス食べて帰りました！

と言うわけで、
フロントのバネ交換の様子見に本庄サーキット行ってきました！
天気良すぎて暑かった～

翌週に軽耐久があるから練習に来てる人たちがいるんじゃないかと！
引っ張ってもらいましょう。


今回、タイヤは中古ZⅢ。
富士で最後の方はグリップ落ちてるのが分かったくらいのやつ。

前回バリ山レブスペックで54秒9だったので、
この日の密かな目標は53秒9！出たらいいなあｗ


１本目！
久々の走行なのでカンを戻しながら走ったが、
慣れた頃には人間も車もタレたのかイマイチタイム出ず、
ほぼ55秒台前半で走りベストが54秒5…
ええ～もうちょいイケると思ってたんだけど。汗



2本目！
フロントのエア圧は少し下げて、リヤのエア圧は上げてみる。
コースインしてからの3、4周までが勝負と決めて即飛ばす！
2周目には1本目のベスト同タイムを出し、
3週目には54秒3。もうちょいじゃ！


…そこからが伸びませんでした。笑


少し前に丁度良さそうなペースで走るエッセがいたので、
頑張って追いかけるが、ほぼ同じペースで差が縮まらない。
もうちょい近くないと色々参考に出来ない！
結局最後まで追いつけず終了～

54秒台コンスタントで走れたのは良かったが、
53秒台入りは次回に持ち越しとなりました…
少し涼しくなったらまた行ってきます。



タイヤもだいぶ外側の角が丸くなったので、
タイヤを左右入れ替えようと思います笑

バネ交換は正解だったと思います！
左コーナーの立ち上がりでガコガコしちゃう挙動が少し減ってた。
最終コーナーの進入も決まりやすくなった感ある。
でもあの感じなら12キロでも良かったかな？


クールダウンしながら帰りました～