沼千代のブログ一覧

今年の初走行で本庄へ！
昨年の茂原走行会から走ってないので、
せっかく覚えた事忘れないように定期的に走らなくては！



今回は試したい事があったんです。
うちのミラ、フロントにスタビを追加してあるんですけど、
車高調のバネのレート上げたらスタビ無くても良さそうだな？と思って、
外して走ってみたかったんです！

本庄まで下道で2時間くらいなんですけど、
その道中でも車の動きが変わったのが分かるので、
それがどんな結果になりますやら～


1本目
この日は強風な予報が出てたけど、
本庄はちょっと囲まれてる感じの場所だからか、
恐れていた程の状況では無くて良かった。

タイヤはいつものGYレブスペックRS02
空気圧は前回走った時と同じに。
ハンドルを切った時の最初のロール感は増えたのが良く分かるけど、
コーナリング中のロール量は思ったほど変わってない感じ？（鈍感？）
加重移動がしやすくなったからか（下手なりに）
インに付けなくてはらむ事のあった最終コーナーとかが
会心のグリグリ感で曲がれる回数が増えた。
コース中央の左コーナーは、
相変わらずどう走るのが正解なのか分からない…


昨年のベストが55秒4だったけど、
何度かベストをギリギリ更新するタイムが出せて、
最後のラップで54秒9が出た！ベスト更新！

2本目
とりあえずの目標にしてた54秒に入れられたけど、
9じゃギリギリ過ぎるのでさらにタイムアップを目指しましょう。
走行直後のフロントの空気圧が思ってたより上がってたので、
あえて多めに下げてみました。
あと、見た目重視でリヤに入れてたスペーサーを抜いて
リヤのトレッド幅を縮めてみた。

走り始めて、ん？なんかさっきとちょっと違う？
コーナーリング中に上手くタイヤが転がらず引っかかるような感じ…
しまった、一度に2つ変更したからどっちの影響か分からない。
色々頑張ったけど、結局55秒2までしか出なかった。


まあでも今年一発目の走行でベスト更新出来たので満足！
まだ2、3回はレブスぺで走れそうなので54秒台コンスタントを目指します。
そうしたら次はZⅢかシバタイヤを履いてみようかな～

帰宅後、普段履きの転がし用に変更しようと
空気圧を測っていたらなにやらおかしい…
家にあるもう一個の新しいエアゲージで測ってみたら全然少ない！
ええ？！なんで？！
どうやらエアゲージが壊れたみたいです汗
2本目で走りにくかったのはこれかな…

レブスぺはやっぱり空気圧高めの方が自分は走りやすいみたいなので、
次回、新品エアゲージとフロントスタビ無しで再アタックしてみます！

Dスポーツカップで茂原ツインサーキットに行ってきました！

8月に走行会でサーキットデビュー果たした訳ですが、今回はフリー走行に行ってきました！

本庄サーキットはライセンス取らなくても講習会受ければビジター価格で走れるので、とりあえず色々走ってみたい今の自分には助かります。




8時と12時に講習会あり、事前にフリー走行の様子を電話で聞いてみたら、混雑とか速い車が気になるなら午後の方が走りやすいですよと教えてもらった。

8時の講習を受けるつもりで出発したが、連休初日と言う事を忘れてた…汗
道混んでてギリギリ受付時間に到着が間に合わない事が分かったので、
12時の講習を受ける事に変更。

時間がありすぎるので…




近くの健康ランドに行き、日頃の疲れを温泉とサウナで癒されてきました。
ととのったぁ～～
って一日の流れが逆すぎる！笑

12時の講習会には10名くらいいたかな？
無事に走行資格を得たので、早速午後の初心者優先枠を購入！

この日に向けて、
前回走行時の反省点や改善点を事前に細かく確認。
速い人達の動画を見てイメージトレーニング。
修理してアライメントが正常になったリヤ回りの確認。

色々な課題を持ってこの日の走行に臨む。
そしていざコースイン！



楽しすぎて全て頭から飛んでたｗ



いや～めちゃくちゃ楽しかった！
思ったより台数も少なくて集中して走れました。
２本目では、鬼速いエッセさん達と一緒に走れた。
あっと言う間に追いつかれて、あっと言う間に見えなくなったけど、
真後ろで間近でその走りが見られたのはとても参考になった。

前回の走行会でのベストが57秒２だったので、
当面の目標は55秒台と決めてたんですけど、何とか55秒４まで出せた。

次は53秒台を目指して気長にコツコツやっていこうと思います。
今はまだ足回りをもっとこうしたいとかが分からないんですけど、
そういうのもドンドン分かるようになっていきたいですねえ。

プロアイズ走行会で本庄サーキット行ってきました！
さあ、待望のドライでの初サーキット！めっちゃ良い天気！


ここは軽自動車の耐久レースもやってるし、軽がたくさんいそうなのでミラで走ってみたいと思ってたんですよね。



バイク仲間に声かけたら、マーチが参戦。一緒に未経験者クラスで走行。



この走行会、未経験者にはインストラクターが自分の車を運転してくれる同乗走行があるんだけど、これがめちゃめちゃ勉強になった！



結構ゴリゴリに走ってくれるので、ミラでどう走れば良いのか、どこまで突っ込めるのか、ライン取りにハンドル捌きにめちゃめちゃ参考になった！走りながら質問にも答えてくれるし、もうこれで元取ったようなもん笑



ド初心者のわたくし、この日の目標は1分切り！是が非でも切りたいので、この日の為にYou Tubeのミラ車載動画とか見て勉強もしてきました！

とにかくインストラクターの先生の走りを思い出して確認しながら走り込み、同乗走行のすぐ後の走行枠で58秒に入り、次の走行枠では57秒台コンスタントで走れてベスト57.2。
56に入れたかったけど、暑さに人も車もバテたかも…

インストラクターの先生にミラの事を聞いたら、乗りやすいし良く曲がるし、このまま走り込めば良いですよ！と言ってもらえたので不安無く走れました。これは初心者には大きい。

いや〜車でサーキット、楽しいですね♪
こりゃ通うな笑

富士スピードウェイのショートサーキットで行われた、Dスポーツカップ＆ダイハツチャレンジカップに参加してきました！




お出かけ前に満タンにしたのだが…
失敗、ミラの燃費を舐めていた。
片道150キロごとき、目盛り1個？
スピンしないようウエイト積んだと思うことに。




人生初の車でサーキット！
雨でしたが〜

まあ、バイクと違いタイヤは４つあるし！

いや、
軽自動車は気を付けないとコケるんでしたね…汗




両隣のエッセ乗りさん達にはとてもお世話になりました。
テントに荷物置かせてくれたり、走り方なども色々教えてくれたり。
ほんと助かりました！




みんカラで知り合ったミラターボさんにも、レブスペックの空気圧のアドバイスをもらい、変更したら走りやすくなって感激！

まあ、大したタイムは出ませんでしたが、初の車でサーキット、めちゃめちゃ楽しかったです！
スピンしなくて良かった～汗

もっと色々極めてみたいと思ってしまいました。
こりゃハマったなー笑




お昼のお弁当＆お茶付き！




帰り道のオヤツに、
コッペパンならぬコペンパン！




本コースもパレードラン出来ました！貴重な体験が出来ました～


次回のDスポカップの茂原も参加してみたくなりました！
それまでに腕磨いてレベルアップしておきたいです！

内容充実のめちゃめちゃ楽しいイベントをありがとうございました！