メーカー/モデル名 | アルファロメオ / ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_LHD(MT_2.9) (2017年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
510PS+FR+高年式6MT車=個人的には満点 内装うるさい方ですが、珍しく合格 造詣、材質アルカン、レザー、カーボンの使い方こなれている。 外見から想像つかないヤバい音! MTだからその音を操れるのもさらにいい! 綺麗なビアンコトロフェオのカラー |
不満な点 |
初期型につきカープレイさえない。 電子サイドブレーキの解除めんどくさい。 アイドリングストップいらんでしょー |
総評 |
ファーストインプレッションとしては大満足です。 アルファスパイダーの時には感じなかった日独にないラテンの情熱を感じまくりです。こっから先全集中したら怖いくらい, 加えて製造終了したMT車ということでアルファとしては奇跡的なリセールも少し期待してますw |
デザイン |
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個人的に顔はわかりやすいカッコ良さではないと思う。
シーサー?ゆるキャラ?的なブサカワイイみたいなw そこを伊達!オシャレ!と感じれるかどうか。 まー私はその人を選びそうなの含めて好きですね。 全体スタイリングとしてはリア、サイドは素晴らしい。 後はもう少し屋根が低ければなー イタ車なんだからソコは振り切ってほしいかなw |
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走行性能 |
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動力性能に関しては市街地でほぼ3速までしか使えてないので
今は評価不能w しかしすでにそれでも楽しすぎる。 噂のキレキレのハンドリングは昔乗ってたFD3Sが近いがそれ以上か。 |
乗り心地 |
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モードで柔らかめ、ハードめ変えられ文句なし
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積載性 |
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タイヤ四本後部座席つかえば積めそうなので
私は合格w私二枚ドアばっかりで、、、 特ににもう片方のZ4に比べれば、、、 セダンというだけでねw まーとりたてて積める方ではないと思う。 |
燃費 |
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良くはなさそう悪い感じです。
それ気にする車ではないってことで。 |
価格 |
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今回6000キロのやっと慣らしが終わった車両を購入しましたがATの相場をみるとMTはかなり高めに感じました。
ただこのスペックを競合他社と比較すればバリューは間違いないです。(つまり2022年現在AT車の相場は大バーゲンですね) |
故障経験 | カーボンボンネットは軽いのでセンターだけでなく両サイドきっちりしめましょう!サイド片側しっかり閉じておらず加速するたびにボンネット異常がでてあせりましたw |
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アルファロメオ スパイダー ☆☆ |
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