クルマレビュー - ジュリア

マイカー

先ずは超美形！あと鼻先の軽さ
- みもひろ
- アルファロメオ / ジュリア
  2.0 ターボヴェローチェ_RHD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

とにかくカッコいい！あとはハンドリングが軽い！

不満な点

アイドリングストップ機能がデフォルトでON（エンジンかける度にOFFにしなければならない）あとエアコン制御が若干アホ。

総評

約1か月、1000km走った感想ですが、とにかくカッコ良く、走りに関しても非常に満足です。故障や不具合等は今のところ無いです。
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マイカー

輝くジュリア
- yassunkiko
- アルファロメオ / ジュリア
  2.0 ターボヴェローチェ GTジュニア_RHD(AT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年4月11日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

99台限定
アルファロメオジュリアがあまり走っていませんが、
その中でもさらに輝く限定車です

不満な点

まだわかりませんが、電装系が弱いという噂です。

総評

乗って楽しい
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マイカー

見た目がすごくオシャレでカッコいい
- yogizou
- アルファロメオ / ジュリア
  2.0 ターボスーパー“モノクロームエディション”_RHD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年4月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
総評

あまり人と被らなくてカッコよくてよく走る車
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マイカー

気まぐれラテン娘
- Okarin
- アルファロメオ / ジュリア
  2.0 ターボスーパー_RHD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年3月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

内外装のデザインと走行性能

不満な点

気まぐれ不具合の恐怖

総評

実用性よりロマン
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マイカー

分かる人に分かればいい
- 雨宮ゆう
- アルファロメオ / ジュリア
  スーパー (2019年)
- - レビュー日：2026年2月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ハンドリングが気持ちいい
なによりドライバーの入力に対して車の反応速度が速く思った通りに反映してくれる

不満な点

ラグジュアリーグレードなスーパーだから本来の用途とは違うかもしれないけれど、攻めた走りをした時にシートのホールド感が弱いかなと感じることはある
幅の広さも慣れるまでは気になるかと

総評

まずドライバーの入力に対して車のクイック感が凄い
色々な車に乗り換えてきた中ではダントツでノーズの入りが早く、そこまでステアリングを切らなくても曲がっていく
蛇行してみるとステアリングに対する車の反応速度が速く機敏に入力を反映する点は素晴らしいなと
シャシーの完成度が高くスーパーの200PS/330N•m程度では攻めたとてビクともしない
それゆえに、ついつい踏んでしまう自分がいる
納車前は車重約1,600kgに対してこのスペックは非力かなと思ったけれど全然、そんな事は無かった
むしろその重さを感じないくらい軽くクイックに動く
今までスポーツカーばかりだったからスピーカーがハーマンカードンだったりステアリングヒーター、シートヒーターが標準装備のスーパーには感動した
デザインに関しても他にない妖艶な美しさがあって、まるでタイヤのついた芸術品のよう
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