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ドレインボルト間違い無いか確認しようと思いソニカ購入した鵜沼の「横山モータース」さんに。

やっぱボルトは、正解やった。（＾ｏ＾）

で色々話してたら・・・「オイル交換代工賃込みで￥１０００ですよ。」って言うじゃないですか！

そういえば、メンバーズカード貰ってたんやった・・・すっかり忘れてた（＾＾；

という訳でＤＩＹより断然お得なんでお願いしちゃいました。

使用オイルは、日産系の１０Ｗ－３０との事。

この値段なら高価なオイル買う間でもなく「あれ？なんとなく・・・」って思ったらどんどん交換した方が良いかも？なんて思った。って言っても「常識の範疇で！」ですけどね。

油圧スタンドで車体持ち上げたついでに下回り見て・・・河原で擦ったとこも確認。
後でさび落としてペイントしておこう・・・。

オイル交換後のエンジンは、低速トルクが復活したみたいな感じ。
またまたすっと加速するようになって気持ち良いです。（＾ｏ＾）

車弄りのＤＩＹ記事に「こうしたら良いんじゃない？」って今までまったく知らない方からコメント頂ける。

これは、大変ありがたい事である。

自分なりにやってみて行き詰った事が、その一言で「パッと展望が開ける」のだから。

こういったＤＩＹって「自己責任」が、当たり前だと思っています。

人それぞれ経験やらスキルやらが違うから自分が勘違いする事だって大いにありえるし手を下すのは自分なんだから。

そんなスタンスでやっていますので皆様、今後ともお気軽に ご教授等お願いします。

多分これが、ドレインボルトだと思うのだが・・・

堅くてラチェットで回らなかった・・・（＾＾；

という訳で今回は、断念。

せっかく￥１９８０も出して買った「カストロのＸＦ－０８」４Ｌ缶は、姉エロ（Ｋａｗａｓａｋｉのバイクね）のエンジンオイルに化けました。(笑

姉エロからは、メッチャ真っ黒なオイルが出てきたんで交換して正解だったかも？