わや３のブログ一覧

ちょっと前から悩んでいたソニカ用スタットレスだが、あっけない幕切れとなったのじゃ。

なんと嫁の同級生の実家の車屋さんに超特価品がある事が分かり・・・

いざとなれば先日ブリザックRevo2装着したばかりのセレナもある事で

お財布に優しいそれを選択する事となったのじゃった。

ブツは、ダンロップのＤＳＸ（2011年７月頃製造か?）もちろん新品。

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↓ガンメタのアルミホイル付きで￥３６０００。（バランス等の工賃すべて込み）

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さっそく引き取りに行き溝の無くなった夏タイヤと交換したのじゃ。

↓なんとなく右フロントから交換しました・・・

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で・・・ノーマルだったこれが・・・

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こんな感じに・・・

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全然雰囲気が変わって・・・

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・・・変身！

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（（（（（（（（＾＾；


せっかくなのでタイヤ交換の手順をアップしとこ・・・もちろん自己責任です。（＾＾；

↓まずは、車載工具のレンチで４個のナット緩めて・・・
硬いから手だけじゃ無理なんで最初は足でレンチ踏みつけます。

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↓ ジャッキアップ・・・

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↓ちなみにジャッキは、補強されてる場所に掛ける。

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↓手で全てのナットを外してホイルを外す。
（ナットは、ホイルを車軸側に抑えながら回すと楽に回る筈。）

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↓ホイルが取れました。

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↓ついでに錆対策とかやっちゃうのも良いのじゃないかと？

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逆の手順で新しいホイルを取り付けます。

↓ホイルを押さえながらナットを手締めした後、

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↓レンチで仮締め。ナットは、上下左右と対角線の順に締めるのが基本です。

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後は、ジャッキ降ろしてからナットの本締めですが、本来トルクレンチという計測器付きの工具使うのが正しいのですが、そんなもの無いので車載のレンチに足で体重掛けてやります。ここでも対角線の順に締めるのを忘れずに。

すべてのタイヤ交換終わったらもう一度すべてのナットをレンチで締まってるか確認しておきます。実は、過去にタイヤ１本分だけ仮締め状態で乗り出して怖い思いをした事があるからです。
この手の確認不足は、マジで事故の元ですから確実に行うようにしてます。

ほんじゃまた～！(^o^)/~~

ソニカの夏タイヤもスタットレスもボチボチ新しい物に交換しないと・・・

今日は、車用品店巡りして色々とスタットレスタイヤ見てきた。

そのスタットレスなんだが、最初はＢＳの「ブリザック」と決めていたのだが・・・

やはりお値段が・・・（＾＾；

で・・・初心に戻って「実は、何が良いのだろう？」と悩みだした次第。（＾＾；

↓条件
１、基本的に通勤には使わない。
２、シーズン中に２～３度程度（MAX２０ｃｍ程）の積雪。
　　最近は、暖冬のせいか路面の凍結は積雪後の日陰以外ほとんど無い。
３、何度か週末に山間部へ（途中まで高速使用）。
４、どちらかといえば、アクセルを踏み込む性格。（状況が許す範囲で・・・）
５、平日は、嫁が買い物に使う事が多い。
６、別にセレナ（新品ブリザックＲｅｖｏ２装備済み）を所有。

「155/65/14」で探してるけどお勧めってありますかね？

毎回の事なんだが・・・

フライライン（フローティングライン）って時間が経つと
先端からだんだん沈んじゃうんだよね。

一応、ラインのクリーニングやシリコン撥水剤塗りこんであるんだけど
ラインが安物のせいだと思ってた。

で今回試したのが↓これ。

Plexus

「プレクサス」っていうちょっと高価な車用のプラスチッククリーナー＆艶出しコーティング剤。
メーカーの話だと車の塗装面はもちろんプラスチックやらなにやら・・・とにかく吸い込まなけりゃなんでもＯＫ。

で結果は、約４時間ずっと浮きっぱなし・・・。

とりあえず良かったんだけど・・・

フライラインって安物といっても高価ですから・・・

パクリは、自己責任でどうぞ。（＾＾；

昨日は体調がイマイチで・・・どうも風邪をひいたようで「明日は休む」と言いつつ定時で帰宅。＜マジで辛かった。
で風邪薬飲んで寝たら体調復活してるようだったのでリハビリがてら釣りに行きたくなった。（＾＾；
とは言うものの午前中は大人しくして午後から管理釣り場として・・・
というと一番近い「美濃ＦＡ」に決定！

到着したら・・・（＾＾；

↓平日だというのに・・・

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これでも一部です。（＾＾；

聞けば、シマノのテスターさん達が「テンカラロッド」の試作品で試釣しに来たんだとか・・・。

とりあえずポンドに向かうとやはりお気に入りの堰堤は無理だったが、大岩の横に入る事が出来た。
↓こんな感じで魚は居るが・・・

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↓正面・・・ポイント的に一番やる気のないのが群れてるとこ。

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インレット方向・・・写ってないがルアーマンもフライマンも居た。

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と撮影したらここでバッテリー切れ（＾＾；
メインカメラを車に置いて釣り開始。
管理釣り場は久しぶりだが、いつもの如くルースニングで。
チャートリュースのタコ（オクトパスボム）結んで第一投・・・
今回は、シンカー無しで自然にゆっくり沈むようにした・・・
と！いきなりインジケーターが沈む！
５～６尾掛けたら結び目から切れてしまった・・・（＾＾；

色々ととっかえひっかえしてたんだけどやっぱチャートリュースが良いみたいで・・・
フライがボロボロになり交換するのも面倒になってそのまま使ってたら・・・
なんだかその形が気に入られたようでワンキャストワンフィッシュ！いわゆる「入れ食い状態」になって・・・最後は、フックだけになっても食ってくるのにはこっちが驚いた。(笑

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とはいう物のだんだんスレて無視するようになってきたので・・・
裏技「こっちの水は甘いぞ」発動。（＾＾；
なんといっても養殖なので水面に餌が撒かれた状態を再現すると我先に寄って来るのである・・・以下自粛。（＾＾；

テンカラ軍団もガンガン掛けているのをこっそり横目に見ながら
振り込み/アクション/竿さばき 等たいへん参考になった。

楽しい時間は、あっという間に過ぎ・・・
ストップフィッシング。
カウンターは「６６尾」となっていた。

駐車場に戻るとテンカラ軍団にどこかで見たお顔が・・・ん？あの「テンカラ大王」こと「科学する毛バリ釣り」の著者「石垣先生」じゃないか！？
まさかと思ってオーナーに確認とると大当たり！
さらにありがたい事に紹介して頂けた。
↓テンカラ大王様と２ショット！

テンカラ大王様と　改

メッチャ嬉しくて帰りの高速も テンションＭＡＸ！ソニカも答えてくれました・・・

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↑123psって・・・660ccの軽自動車なんですけど・・・（＾＾；

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ソニカのオフ会の際、「ナンバー隠し」にしたのは・・・

最初に考えたのが・・・

↓これ。(笑

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16.5×21.5cm 世界最小500ピースのジグソーパズルなんだけど・・・
残念な事に横幅が足りなくて数字が一文字見えてしまったので却下・・・（＾＾；

で、何かないかな？って考えたのが・・・

↓これじゃ♪

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そう、ガンプラの箱。(笑
ちょっと横幅が不足するのだが、広げるとちょうど外れなくなるくらいのテンションが掛かってよろしい。でも遠目だとイマイチ分かり難かったようなので再考の余地が・・・（＾＾；
↓一番手前ね。

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ちなみにこれは、新品未組み立ての中身共々「不用品」として出品。
めでたくTOYさんに貰われて行きました。

オフ会ネタ・・・「まだ引っ張る気か！」とお叱りを受けそう・・・（＾＾；