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カーメイト製　プリウス専用シフトノブ

先日、Ｓ・Aで買ってきた（＾＾）b

専用品なんで、シフトパターンも掘り込み済み（＾＾）b

取り付けたら、純正OP品の様です（＾＾）v


整備手帳へ商品詳細アップしてあります（＾＾）b

今日、最終仕上げでコンパウンド磨きかけて

取り付け！！

両面テープだけの固定でも

かなり頑丈にくっついてるんで

ビス留めは様子見て。

かなり見栄えが変わりました（＾＾）

お気に入りです（＾＾）v

【整備手帳】にいろんな角度から撮った写真あります（＾＾）/

先日、届いた（＾＾）b

買ったのは、無塗装品の黒ゲル仕様

フィッティングは、無加工でバッチリ（＾＾）v

昨日、下地整えて　※いつやっても大変だわ（＾＾；）

今日、缶スプレーで午前中に塗装




使ったスプレーは４本



さっき塗装完了（＾＾）v










あとは、塗装乾いたら　

コンパウンドで磨いて取り付けだ（＾＾）



取り付けが両面テープだけの固定なんだけど


走行中に外れた！！　


なんて事の無いよう

裏側の見えにくい所に、ビス穴２ヶ所開けた（＾＾）b

これで、走行中に風圧で両面テープが剥がれたとしても

ウイングが飛んで落下する事は無いでしょう（＾＾）v


装着したらまた、写真アップします（＾＾）b



夕方からスロコンの取り付けだ（＾＾）b

効果はどうかな（＾＾）

補助金入金されてました（＾＾）/


で、買っちゃいました。


どれだけ変わるか楽しみ（＾＾）

そういえば先月末に

補助金の通知書が届いてた（＾＾）/

この通知が届いて２週間程度で
指定口座へ入金されるらしい（＾＾）b

購入から２ヶ月かかったな（＾＾）b


スロコン買おうか・・・迷うな～



ひとつ疑問が・・・

スロコン付けて、一番過激なモードでアクセルガツン！！と踏んだ時と

スロコン無しで、powerモードでアクセルガツン！！と踏んだ時、


やっぱ、スロコン付きの方が加速いいんか？


アクセル開度を設定するって事は、

アクセルガツン！！と踏んだら、

どっちも同じだと思うけど？


スロコン付けてる方、教えてもらえませんか～（＾＾）/





とりあえず明日、口座確認だ（＾＾）/