なおジージのブログ一覧

※ＧＳに興味を持ったのは前期型だったが４５０ｈを代車で２００ｋｍ程乗り回して良さを実感！ＧＳにターボ設定がラインナップされる！との事でトヨタ店創立７０ｔｈクラウンターボとベンチマークしてみたくなりＤを訪ねて、Ｌ／ＣＴ⇒Ｔ／ＣＴ　と、なった。詳細な比較をしてみて多少の違いはあるものの　　性能的な部分も含めて小生的には問題無く大きな違いは　価格のみかな！随分安いﾖ〜・・・
ＧＳはＬＳがダウンサイジングでかぶる様で新規開発はせず消える様相？ナ〜ンカ寂しいﾈ〜！！

🚘昨年秋ＣＴ⇒ＣＴにＣｈａｎｇｅです。
しかしＬＥＸＵＳのＣＴ⇒ＴＯＹＯＴＡのＣＴです。
きっかけはＧＳターボに興味を持った後クラウンターボとの違いを知りたく『Ｄ』に行くと昔ソアラ購入時の営業マンがそこのボスになっており意気投合！！
これが腐れ縁というやつか？
マイナーチェンジで　Ｓａｆｅｔｙ　Ｓｅｎｓｅ　Ｐ　を搭載した
ＣＴ/クラウンターボ（ＣＲＯＷＮ　Ａｔｈｌｅｔｅ　Ｔｕｒｂｏ）