BIG☆Gのブログ一覧

一日に複数の旧車とすれ違うなんて幸せだわ

しかも、とある道路を走っていると一気に見れる



まずは交差点で
定番の86レビンがたまたま走ってた
併せて３台


ある板金屋さんに
イーグルマスクのGX61マークⅡとセリカのリフトバックがあった


このセリカは、4，5年前から通るたびに見る
多分、レストア中かなぁ


次にGX61のクレスタ

TE71カローラレビンの２ドア

70型カローラセダン


クレスタとカローラは部品取り車と思われる

この地域は旧車乗りが多いのかなと思った
わずか4km内でこの台数
旧車の密度が濃いッス

TE71見た時は驚いたよ
久々に見たからね


多分、一週間、一ヶ月後
同じ道を走ったとしても
86とﾏｰｸⅡ以外は見れるはず・・・

☆☆彡

新型オーリスがフルモデルチェンジしましたね

個人的な感想ですけど・・・



どこがイイの？
フロント、リヤ共に変



「常識に尻を向けろ」と言うキャッチフレーズ


例えば

日産ジュークのデザインや
キューブのリヤの左右非対称なるデザインは受け入れられるけど


どーも、オーリスのデザインはシックリ来ない


ってか
日本受けしなさそう


お世辞にも
カッコイイとは言えない


まだ
過去に発売されていた
カローラFXの方がイイ



唯一、褒めるとしたら6MTの設定があることだけ


あくまでも個人的な意見ですが・・・

先代オーリスとブレイドに続いて、これまた失敗作だな


TVCM過激すぎです

R15指定？？

カリーナ号のキャリパーピストンの件
一件落着？


結局、部品は見つかんなかったけど
復活への道のりは近い?!


みん友さんからのさまざまな情報提供も参考にしながら悩んだ挙句ぅ

結論がでました～


何か流用できないか
サイズが近い部品はないか
いろいろ検討しましたが

「現品のピストンを再メッキ加工をさせる」

そうすりゃ
半永久的に使えるんじゃないか


ブレーキは大事な部分だからね


主治医によると
虫食い錆があるので
研磨にて錆を落とし
メッキを盛り付け
そして研磨加工するそうです


高度なメッキ加工ができる工場へ部品を送り
納期まで時間と費用はかかりそうですが

末永～く乗る予定なので
このような選択しました・・・


経過は後ほど・・・