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BIG☆Gのブログ一覧

2020年01月28日 イイね!

1年点検

1月28日(火)

POLO号の1年点検でした。



前夜、仕事終了後に屋〇原エッソで洗車!










点検当日は、午後からお休みをもらいDラーへ。

代車は、Golf C/L。





どこに行くわけでもなく

ぶらぶら~としている間に1時間後、

「点検終わりました~」の着信あり。


Dラーに戻ると、


Dラー:「気になるところがありまして」

私:「??」

Dラー:「冷却水が滲みがあります」

私:「ほぉ~」

結局、漏れではなく、滲み程度のものでしたが、交換を勧められました。



私の判断としては、

現在は水漏れの様子はないし、

滲み程度なら急ぐ必要はないだろう。

マジ漏れしたときに修理は考えようと思いました。

注意深く冷却水の漏れを観察することに。


今月で満6年所有。

時が経つのは早いな・・・。
Posted at 2020/02/06 23:26:58 | コメント(1) | Polo | 日記
2020年01月26日 イイね!

TさいSUV

全国キャラバン最終日、

ついにやってきた。

”VW T-Cross”

当初、試乗なしの案内でしたが、

急遽、試乗車を用意したとのことで、

早速、乗せてもらいました。



2019年11月27日 受注開始
T-Cross TSI 1st:299万9000円
T-Cross TSI 1st Plus:335万9000円




展示車















試乗車(1st plus)※試乗車なのでナンバー無加工です。

















最高出力85kW(116PS)
直列3気筒DOHC 1.0リッターターボエンジン

現行Polo(AW)と同じ排気量ですが、
最高出力が20PSアップしているので、
現行Poloより走りは力強く不満はないと感じました。

しかし、1st Plusは、GOLF 7.5 ハイラインと同等位の本体価格…。

気付いた点
・リアシートが前後にスライドできる。
・後席左右のガラスは全部開く(一番下まで下がる)
・ボンネットを開けるノブは助手席側にある(UPも同様)
・エンジン始動ボタンはシフトノブの左側にある。



試乗時間が限られていたので、

短時間しか乗れませんでしたが、

次回はもっと長~く乗せてもらいましょ。



勝手に告知します。

2月15日(土)、16日(日)。

コンベンションセンターで、

2020年 

オールトヨタ 

春のフルラインアップフェスティバルがあるそうです。

そこに、”T-Cross”を持って行くとのこと。









モロゾフとコラボレートしたチョコレート
”ビートルバレンタイン”





昨年と同様、ビートルミニカー付きチョコレートを購入しました(左上)

誰にあげる?

自分で食べる(爆)
Posted at 2020/01/28 23:11:04 | コメント(0) | 試乗 | 日記
2020年01月19日 イイね!

期間限定で来ます!

T-Cross キャラバン

今度の土日のみ、

25日(土)、26日(日)

VW沖縄中央に、

「T-Cross」がやってきます。


DラーからDM来ました。



試乗は出来ないとの事ですが、

見る価値アリだと思います。







今週末は、Dラーへ行きましょ。
Posted at 2020/01/19 18:32:17 | コメント(0) | 日常 | 日記
2020年01月18日 イイね!

POLO用(6R)があったなんて…。

16段階の減衰力調整機構が付いており、減衰力調整を車内から調整できる。

車速に応じて減衰力を自動制御。



もっと早くこの商品を知っていたらこっちが良かったなー。

でも、高いんだろうなー💦




TEIN EnduraPro PLUS(純正形状ショックアブソーバー)
Posted at 2020/01/18 00:48:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2020年01月13日 イイね!

2020.01.12

東海岸を北上し、一人ツーリング💦

とその前に。




うるま市石川の「やぎとそば 太陽」で昼食をいただき。

やぎ汁(中)




わんさか大浦パーク




東村




新川ダム(初)




航続距離(備忘録)
670km(680kmまで見届けました)
670+102=772㎞(総走行距離)




燃費(備忘録)
18km/L(最高記録)
燃料計1メモリ158kmを記録
街乗りの1メモリ100km未満




ツーリング記録(ゴール地点)
174.2km(28033km)




当初の予定は東海岸を北上し、

辺戸岬を折り返そうと考えていましたが、

午前の用事を済ませてからのスタートでしたから、

辺戸岬は断念し、新川ダムでUターンしました。



東村辺りで、「辺戸岬まで60㎞」を見たとき、

「今日はムリだな」と確信してました💦

暗くなる前に帰りたいもので・・・。


※自己ルールに則って、下道オンリーです。




仮に西海岸(国道58号)からだと、

辺戸岬まで行けたと思いますが、

東海岸(国道329号~国道331号)は、走行車が少ない、クネクネ道多い、自分の

ペースで走れるところが良いですね。







折り返して、東村有銘~名護市嘉陽を過ぎたところまで、

後方から接近戦で白のジムニー(JB23 3代目)に煽られまくりでした。


ほぼ無視しつつ、早く走って放してみたものの追いつかれ、

明らかに煽っているなと思いました。


煽りがエスカレートして、中央線をはみ出してきたので譲りました。

大人の対応です。







後方にもドラレコが必要だと感じました。

録画中のシールだけでも貼ろうかな。

後で前方のドラレコでナンバーだけ確認しとこ。

後日、うPしちゃいます。







今回は思いつきの行動だったのでスタートが遅かったことを反省💦




追伸

長距離を走ることで、航続距離(650㎞)+走行距離(150㎞)=総走行距離800
㎞を走ることを示してくれました。


実態は街乗りだと12㎞/L。
過去に燃料補給時35Lで走行距離528㎞、14.77km/L。
最大燃料45Lで計算すると総走行距離630㎞。

※実態の数字は個人的見解です。乗り方、住む地域等により大きく変わります。誤解のないようお願いします。
Posted at 2020/01/13 12:30:43 | コメント(2) | Polo | 日記

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