ＷＩＳＨ ZGE20　初オイル交換

新車購入後、初のオイル交換であります！
フィルターも中身交換式なので、ドキドキしながら作業開始！

ジャッキアップして、念のため馬を置いておきました。
手前に見えるのがオイルパン、奥に見えるのがフィルターケースですね。

セリカみたいにカバーに隠れてなくて、作業しやすくて安心しましたｗ

ドレンボルトからオイルを抜いた後、フィルターを外します。
まだ若干垂れてくるので、ボルトは軽く締めておきます。

６５φのカップレンチを使いフィルターケースを回します。
勿論ここからもオイルが垂れてくるので、受け皿は手元に移動しておきましょう。

中身ごとごっそり外れてきます。
使用済みと、黄色いのが新品フィルター。
今回はＢＯＳＨのフィルターを購入しました。

これを入れ替えるだけ。

フィルターにゴムのＯリングが付属しているはずなので、これも交換しましょう。
写真はわざとリングをずらしてあります。

入れ替えた後は逆の手順で元に戻すだけ。
ドレンボルトやフィルターの締め込みはシッカリ確認しましょう！

今回もレガシイの時と同様、ロイヤルパープルを購入。
純正が０Ｗ－３０ですが、ラインナップに無い為、最も近い５Ｗ-３０にしました。

オイル自体が通常より柔らかめな特性なので、十分かと。

ちなみに量は
フィルター交換無：3.9L
フィルター交換有：4.2L

だそうです。

オイルを入れた後、アイドリングしつつ漏れが無いかもチェック。

前回のレガシイの時は激変を感じたけど、新車＆ノーマルマフラーだからあまり分からずｗ

しかし、明らかにエンジン始動時の瞬間的なガラガラ音は小さくなったし
加速もかなり滑らか。
スロコンＯＦＦにしてるのに、アクセル踏んだときの反応も少し違う気がする。

何より、窓全開でもエンジン音が静かになったのを感じました。