E46 318iの…

E46 318iの最高速のお話を…。

あ、画像はもちろん編集ですよ（笑）

しかし日本で最高速なんて合法的に試すことができるところなんてあるのか…？
高速ではスピードオーバーなので不可能。富士スピードウェイではFamilieのファミリー走行にてストレートで180km/h。まだ伸びそうでしたよ。最高速は恐らく200kmは越しているでしょう。なのでこのストレートの長さでは、最高速に到達できない(T_T)

まあ2L直４のそんなにパワーのある車ではないので、最高速も大したもんではないでしょうが、自分のうちの車の最高速は気になってしまうものです（自分だけ？）

日本でそんなスピードを出す必要はないということはおいといて（苦笑）

E46 318iもエンジンが前期後期で違うので、M43、N42両方の最高速について調べてみようかと(^^;

まずギア比から。
318i MT M43
1速 4.230 2速 2.519 3速 1.665 4速 1.222 5速1.000
最終減速比 3.380

318i MT N42
1速 4.230 2速 2.519 3速 1.665 4速 1.222 5速1.000
最終減速比 3.385

全然変わらないですね…。最終減速比が0.005違うだけ…。ギア比に違いはないのかも…。

ギア比から求める最高速。今回はここのサイトを利用させていただきました。
タイヤ幅 215mm 扁平率 45% リム径17インチで計算。
6500rpm時の車速(km/h)
1速 53 2速 90 3速 136 4速 185 5速 226
つまり5速で吹けきれば、226km/hは出るという事ですかね。（この計算機があっていれば…）

しかし318iのパワーでこのスピードは出るのか…。吹けきるのか…？
そんな疑問を抱いていた自分にこんな動画が(^^;

↓M43


↓N42 （携帯からは関連情報URLからどうぞ）


勾配などの影響もあるかもしれませんが、M43が210km/h。
N42が230km/hってとこでしょうか…。メーター読みなんで、正確とは言えませんが…。
N42は見事に吹けきってますね。

完璧な結果とは言えませんが、まあ個人的には自己満足(^^)v
意外に318iってスペックのわりに速いんだなーと思いました＾＾