WK2に試乗してきました〜

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ビール人 2011年3月6日 22:35 このエアサスは魅力ですよね～ なんでも故障防止にエアタンクを積んで空気の出し入れをしてるとか・・ 最近下げ車に興味ありです・・ ローダウンしたいな～と・・・	コメントへの返答 2011年3月7日 11:36 エアサスが一番の魅力ですね〜＾＾ ＞故障防止にエアタンクを積んで へ〜！！そうなんですね！？ SRTは充分下がってるじゃないですか…＾＾；
Jeep762 2011年3月7日 0:10 ↑下げましょう♪＾＾ 自分も、今月中に再挑戦します！！＾＾ あっ！極秘情報は、当れば売れるかも知れませんね（＾＾；	コメントへの返答 2011年3月7日 11:45 ボクも？下げましょう♪ですか…？＾＾； 確かに走ってて下げたく感じる時もありますが、 下げるとオフロードが〜汗 Jeep762隊長の下げに期待してます！！ 最初からV8もラインップに入れとけばもっと売れると思うんですがね〜＾＾
第二世代 武士 2011年3月7日 7:10 丸みを帯びてるからコンパクトに見えるんですかね…？ なんだかんだで今だに新型を拝めませんが…（泣 改めて並ぶと、やはりWHの方がアメリカン（と言うよりWK2がヨーロピアン？）でイイですね!! う～ん、、やっぱりWHの勝ちっ!!（笑	コメントへの返答 2011年3月7日 11:47 いや実際デカイですよ。写真は遠近法でわざとWHが大きく見えるように…＾＾ そうですね〜アメ車！って感じはWHですね！ 武士さんも実物見たら意見変わるかも？？＾＾；
hide 2000 2011年3月7日 7:30 個人的には結構好きな方のデザインですが・・・ どうにもＶ８のエンジン音が無いと・・・寂しい気がします。 でもまあ本当に欲しいのはディランゴなんですが・・(正規はやらないだろうなあ・・・)	コメントへの返答 2011年3月7日 11:50 初めて実物を見ると結構迫力あるんですよね〜！ やっぱりV8のラインナップが無いと寂しいですよね。。今年冬には入って来るそうですが＾＾ そう！私も乗り換えを考えたら間違いなくデュランゴに行くと思います！＾＾
Feelin' 2011年3月7日 11:26 3.6L、普段の足に使えそうですね♪ ノーマルで、品よく乗ったほうが、良いのかなあ？ 燃費は、どれくらいなのでしょうか？	コメントへの返答 2011年3月7日 11:55 普段の足としても充分良いと思います＾＾ 燃費も7.8L/Kmと良くなってますね！ 始めはアフターパーツも少なそうですね。 PCDは同じでは無いかとの事なので、いじれてもホイール＆タイヤくらいですかね？？
やっさんDD 2011年3月7日 11:39 個人的には好きです。 昨年こっちのレンタカーで体験しましたが、凄い良い車になっててうれしかった記憶が。 SRT-8がどうなるのか、アメリカンな味はそちらに期待です。 日本では値下げもあったようで、少しでもクライスラーの売り上げに貢献してほしいものです！	コメントへの返答 2011年3月7日 12:02 見た目は何となくアリになって来ちゃいました。。＾＾； そうだ！F150FX2さんはもう乗ってたんですよね！中身は本当に良い車だと私も思いました！＾＾ SRT-8と今後の日本でのV8の発売に期待です！！
05ＷＨ-HEMI 2011年3月7日 16:00 こんにちは！ 最初にフロンマスク見たときは「おっ！なんとなくＺＪっぽい・・・」なんて思ってましたが、なんとなくアメ車らしさが無くなった様な気がします。 多分、ＶＷのマーク付いていても違和感無いかも。 まあ、時代の流れなんでしょうがないんですかね？？？	コメントへの返答 2011年3月7日 17:11 私は最初WJっぽく感じました＾＾ 確かにフロントのスリットを横方向にして、VWマーク付けたらそれっぽく見えますね！＾＾ 時代の流れですかね〜… アメ車！ってよりはJeepらしさをもっと強調して欲しかったですね〜＾＾；