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  9. 自作リプレイスメント エアフィルター [* narsh *]
* narsh *の"御大" [ダイハツ エッセ]
自作リプレイスメント エアフィルター
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御大を購入して最初のメンテで気にはなってましたが、後回しにしてました。<br /> 交換となると、定番のキノコ型かリプレイス型か純正のままか迷いますよね。<br />
御大を購入して最初のメンテで気にはなってましたが、後回しにしてました。
交換となると、定番のキノコ型かリプレイス型か純正のままか迷いますよね。
  • 御大を購入して最初のメンテで気にはなってましたが、後回しにしてました。<br /> 交換となると、定番のキノコ型かリプレイス型か純正のままか迷いますよね。<br />
    1:御大を購入して最初のメン ...
  • ずいぶんと昔、ビートを所有していた時に自作した純正加工のリプレイス型を、エッセでも作ってみようと思い立ちました。<br /> <br /> ビートの時は丸い形状のパワーフローのフィルター（湿式2層）を、純正の四角い枠に切り貼りして作ってました。<br /> 今回はスーパーハイブリッドフィルター（乾式3層）の交換用フィルターを利用して作成。<br /> ドナーの純正フィルターは初代のオレンジエッセの物を使いました。<br /> まだ残っていた事にビックリや～ｗ。
    2:ずいぶんと昔、ビートを所 ...
  • 大きさ比較。<br /> ハイブリッドフィルターは Sサイズ。<br /> <br /> 純正品は”枠”部分は残し、ろ過部分は切り取るので少し贅沢な使い方になります。
    3:大きさ比較。 ハイブリッ ...
  • ビートで作った時のステンレス線（1.0ミリ）がパーツ庫に残っていたので、その時の製作方法で作ってみた。<br /> <br /> 画像はスロットル側（吸気出口）。<br /> ステンレス線の端はゴムパッキンに挟んであります。<br /> この部分はエアクリーナーボックスのパッキンとして挟まれるので、ステン線がしっかりと固定されます。<br /> <br /> ステン線は吸気側に1本、スロットル側に4本取付け。<br /> フィルターの縁は6ミリ程しか枠の縁と重なっていないので、吸入圧に負けて めくれてしまわないか心配です。<br /> 暫く使ってみて検証してみましょう。<br /> <br /> <br /> ＜ 検証編へ続く ＞
    4:ビートで作った時のステン ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年11月22日
   

プロフィール

「約7ヶ月でやっと10,000km達成。」
何シテル？   06/07 21:24
narsh ⇒ ナーシュ って読みます　　　 クルマに乗るのが大好きなんで、基本ぶらぶらしてます。
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