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2010年11月12日 イイね!

エンジン不調(蘇る記憶編)

yahoo知恵袋に、自分と同じ様なエンジン不調についての質問がありました。

以下、質問の内容拝借
>症状は、低速で走行中、2千回転位で吹けなくなり、
>3千回転を越えると元にもどり吹けるようになります。
>この症状が突然なったり、なおったりします。

この方もM3B乗りの方でO2センサー交換で直ったそうな。

そーいえば・・以前BOSCHのテスターかけた時に、
O2センサーが異常な数値を出している、
と言われた記憶がよみがえり。。よみがえり。よみがえり。ヨミガエリ... 



エキマニからの排気漏れが原因だと思って、スルーしていましたが、
交換してからの走行距離を考えると、寿命を過ぎているかも知れません。
 
つか、O2センサー不具合あり、って書いてある??
ナニー
良く見とくべきでした(汗

O2センサーを優先的に見る必要があるかも、ですね。
もし、これで症状が解消されたら、
アドバイスいただいた皆様、お手数おかけしました(汗
ついうっかりでした。

お礼に筑波山沼田屋のかりんとう饅頭を。
いつも売り切れ状態ですが・・・
Posted at 2010/11/12 01:04:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月09日 イイね!

キーホルダー

ついついポチってしまいました。
STIGキーホルダー。



なんと頭から光を発します(笑



トップギアDVD3巻セットの予約特典で付いてくるそうですが、
1・2をすでに持っている自分にとっては・・・
今のところ、国内で普通に手に入らないぽいので、
UKのオフィシャルから購入。

日本ではBSフジで放送されているトップギア。
ucdさんのブログで紹介されていた影響で見始めましたが、
これがとても面白い。

このSTIG。
中の人はガチャピンムックと同様に謎でして、
毎回、スーパーカー(?)のステアリングを握ってラップを計る訳ですが、
実は、STIGの中の人は・・



シューマッハだった!

なんてことは無く、ベン・コリンズというレーシングドライバー。
最近、自伝を出版してSTIGの正体をカミングアウトしたらしい。
出演陣からすれば、
”Great.””Anyway..”
とさらっと流されそうですが、カミングアウトすることに意味があったのだろうか・・

まぁ、キーホルダー早く届いておくれ。
Posted at 2010/11/09 23:49:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月09日 イイね!

サージタンクの”10”

サージタンクの”10”エアフロの掃除とエルボーホースのヒビ割れ確認をしていたところ、
サージタンク内部に"10"の文字を発見。
他の方のM3にも、同じく”10”が書いてあったりするようですが、
何の数なんでしょうかね。
そもそも10なのか01なのかナンナノカ。

しかし、ブローバイで汚れてますねー。
掃除しなきゃ・・
Posted at 2010/11/09 00:32:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月06日 イイね!

ディーラーへ

ディーラーへ今日は暖かいですねぇ。
カーディガン着ていたらうっすら汗かいてます。
写真は茨城県庁。
何度見ても、ココだけ新宿副都心のようです(笑


さて、さきほど、ディーラーに行って来ました。

エアコンのブロアー不動と、
2~3千回転付近で失火気味が目立ってきたので、
テスターで診断してもらおうと思ったんですが、

診断できませんでした。

と。。

ディーラーさん曰く、テスターに対応していないらしい。
うちの車、並行物なので、その関係かもしれません。
先日まで止まっていたブロアーも本日は元気に動いており、
無駄足を踏んだ感じでした(笑

その後、メカさんと話していると、
失火気味の原因は、カムシャフトなどのセンサー類が怪しいかもしれない。
との事。
なにせ、診断できないので、エラーが出ているかどうかも不明状態。

たまにエンジン始動直後にストールしたり、
始動時にブォーンとふけずにハンチングっぽい症状になったり、
センサー類で直ればいいんですが・・
闇雲にいじるのも何かなぁ・・・。

E36では定番メニューかもしれませんが、
15万キロ近いうちの車も交換してみようかしら。
Posted at 2010/11/06 13:57:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月01日 イイね!

エアコン停止・・

本日、うんともすんとも言わなくなりました。
今年に入り、ブロアレジスターを交換したばかり。
となると・・ブロアモーターか?

新品高いなぁ・・・
Posted at 2010/11/01 21:36:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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