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いよいよ７月より、茨城県ドクターヘリの運用が開始されます。

茨城県南部にある病院のヘリポート。
今日は本格運用に先立っての着陸訓練だそうです。
運用が開始されれば、
茨城県の三次救急体制はさらに良いものになるでしょう。




なんて、医療のことは医療従事者に任せて（笑


今日は、茨城県のドクターヘリ。
おろしたてという感じで、
なんと言っても音が違います。
ボフッというエンジン点火音、
バラバラバラというアイドリングから
回転数を上げキュィィィィーンと飛び立つ時の音。
間近で聞くと、鳥肌ものです。
メカ音好きにはたまらんです。


ヘリの音にもそれぞれ特徴があって、
ちょっと古い型のヘリは、
セミの羽音のような音がします（笑
最近のへりはローターの静音化が図られているようで、
キュィーンとタービン音の方が目立ちます。

地に足着いてないと不安な自分。
空をヘリを見るだけで足の裏むずむず。

救命率の向上という使命を持って飛び立つドクターヘリを見てると、
今日もがんばるぞ、とか、定時間近なのに思ってしまって、
そのまま定時帰宅で不完全燃焼。
カリカリとノッキングしてる自分がいたりします。

来週から完全燃焼を心がけます。。
ええ、来週からでお願いします。

うちの車で前々から気になってきたこと。
それは、ボッシュワイパーのＵ字クリップが合わないこと。

運転席側ワイパーアームのＵフックの深さが足りないため、
クリップが”カチッ”と完全にはまりません。

気を抜くとワイパーがずれてきます。
ワイパーがＵ字から外れます。
その異変に気づかず動かし続けると、グギョギギギギ
と、はだしのげゲン並のうめき声が


いや、失礼。
実際にそんなことになったことは過去1度しかありませんが（笑

そろそろ梅雨時だしアームの錆も目立ってきたので、
部品番号をRealOEMで検索したところ
”選択されたパーツ 61618357209 は見つかりません”
なぬ？
部品番号でググってみると、どうにもドイツ語ばかりのページが表示されます。
・
・・
・・・
雨の日でも楽しいワイパーライフをめざし、ヤフオクでワイパーアーム探してみます・・・

エアコン風量を直しましたが･･
突然、リアのパワーウィンドウが利かなくなりました･･
しかも左右両方。

ヒューズかなぁ･･

助手席窓がきちんと上下するようになりました。
yosukeさんへの挨拶の際も、後部座席窓を開ける必要もありません。
けど、窓全開は二度としません。
助手席からの凍てつく波動はもう二度と。

さて、今回調査をお願いした”ちょっと気になる加速が鈍る件”
結局原因不明だったのですが、自分の中でちょっと整理してみたところ、
・回転数は上がっていくけど加速していかない
・エンジン始動直後に良く起きる
・エンジンが暖まっていても発生する
・50km/h付近で”ダダダ”とどこからか異音＆振動が発生する
クラッチ？とも思ったけど違うらしい。


そんなことより、塩害によるボディへのダメージが予想以上らしく、
今後の運用方法を考えなければいけないかも知れません・・
とにかく、右リア側面のジャッキポイントは朽ちました（泣
メカさんいわく、
”結構ひどい腐食ですね～。
茨城であれば、そんなに速く腐食が進むことは無いと思うけど、
走るたびにアライメント変わるようになったら要注意です”

この状態から直すとなると、レストアしかない、との事。
ああ、レストアですか・・・

まぁ、先のことはあまり考えず、VWタイプ１の様に床が貫けるまで走り続けましょうか。

念願のSACLAMサイレンサーを装着した愛車ですが・・
その交換時にオイル漏れ発見。
ウィンドウ修理や、購入後ほったらかしにしていたリップスポイラーもあったので、
車屋さんへ預けてきました。
たまにエンジンがぐずついたり、加速が鈍ったりの症状もあったので併せて調査依頼。
エンジン始動時にガラガラ音したりするので、VANOSあたりかもしれません。

原因ちゃんと分かるかなぁ、とか、とりあえず窓が直れば良いや、
なんて不安をかき消しつつストレス自己解消。
代車生活突入です。

代車はスバルのプレオ。
いやー、良い車です。。
絶えずどこかからカラカラ音してますが。

車を預けて何となく落ち込んでしまったので、この曲聴いて帰ってきました。
調子に乗ったらオカマホリソウニナリマシタ・・・