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イイね!
2010年10月14日

空気圧

先日、ふとタイヤの様子を見たら・・・

サイドウォールにこすった後が!
あちゃー、どっかの縁石でかな?とか思ったのですが
よく見ると4輪ともじゃないですかw

これはおかしい・・・とおもって、いろいろ考えた結果・・・

もしかして、空気圧!?
と、素人的結論に至りました(ぉぃ

というのも、純正タイヤをワイドホイールにつけてるので・・・w

タイヤ:DUNLOP  SP Sport230 205/60R16

ホイール
5H-114.3
F/R=6.5J×+53
F/R=215/60-16

ホイールの記号の意味はよくわかってないのですが・・・;;

で、空気圧は、夏にスタンドで調節してもらったきり。
はたしてどのくらいが適正空気圧なんでしょうか。
純正状態でいいのか、それとも高めのほうがいいのか・・・

どなたかご教授を!><;

※10/27
空気圧とロードインデックスに関する大いなる誤解が発覚orz
お騒がせしました・・・・・・・;;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/14 21:45:25

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この記事へのコメント

2010年10月14日 22:14
理想は純正表示の空気圧ですが、燃費を少し改善したいと思ったら純正推奨空気圧から0.1~0.2
程度多めに入れると良いはずです^^あまり多く入れすぎると硬くなりすぎてグリップ等まで犠牲になりますからね^^

インチアップしたら純正推奨空気圧から一般的に0.4~0.5多めに入れるのが良いと言われてます^^
コメントへの返答
2010年10月15日 4:31
インチアップじゃなくて幅アップ(?)なのでどうなのかなと思ってました^^;

10/15 訂正
何でこうなったってくらい読み違えてましたorz
すいません><

とりあえず、今のまま(2.2)で様子見たいと思います。

まぁ、言ってるうちに冬タイヤに履き替えそうですけど・・・(ぉぃ

2010年10月15日 0:11
純正より若干、直径が大きいサイズを履いてるん
ですね!

 ↑ kazuさんの云うとおり純正空気圧、確か
220kPaで良いと考えますよ♪

空気圧は純正タイヤのLI(ロードインデックス)であわ
せていきます。
ビアンテは16インチなら92で、17インチは91です。
まぁ、純正サイズからインチアップしてタイヤの
扁平率を変えた時に空気圧は色々と考えなければ
なりませんが、今回の場合わ純正と同じで☆

みんカラにもブログでセールしてるオールドギアが
安いんじゃないですか?
コメントへの返答
2010年10月15日 4:28
うーん(迷

kazuさんのコメを思いっきり読み違いしてるしorz
てことは今のままでいいってことですよね・・・<220k

オートウェイやオールドギヤはこまめにチェックしてるんですが、やっぱり思うようなのは無いものですね::

妥協すべきかなぁ・・^^;




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