ちか＠１６１のブログ一覧

新車で購入したスペーシアが9年目を迎えて4回目の車検でした。
距離が8万キロちょっと。

さすがに年数も経ってるし、距離も距離なので色々とメンテしました。

まずはプラグ。

さずかにもうダメでした(^^;

RXプラグにしたかったですけど、適合がなかったのでイリジウムMAXにしました。
ベルトも流石にダメなので交換しました。

まぁ、ここまでは想定内でしたが、1つ予想外の箇所がダメでした。

まさかのステアリングラックにガタがあってダメでした。
なので、リビルド品へ交換、メンバー下ろしたついでなのでロアアームのブーツとタイロッドエンドブーツも交換しておきました。
久々に庭でここまでの整備やりました。
おかげで、作業後は腰が…((((；ﾟДﾟ)))))))
その甲斐あって？本日無事に車検が終わり、また2年乗れる事になりました。

ジムニーはジムニーで、まーた余計な事をしてました。

インタークーラーをトラストの前置きに交換しました（＾ω＾）

こっちは少し面倒なか所がありましたが、メンバー下ろす作業に比べたら楽でしたw
ECUの学習が進んできた現在は下道で5速50キロで走れるぐらいのトルクが出てるので、やっぱり前置きインタークーラーは効果あるなーっと感じてます。
何より見た目がかなりカッコよくなりましたね🤣

さー次は何してやろうかな〜

ジムニー乗り始めて、1ヶ月経ちました。
だいぶ慣れて来ましたけど、車体サイズが違いすぎて未だに駐車に違和感があります😂

1ヶ月で色々とやりすぎてますけど、仕上げに1インチリフトアップしました🤣

いきなり完成写真w
やっぱり1インチだと見た目はそこまで変わりませんね。
乗り味はだいぶ変わり、ふわふわしてたのがシャッキリしてコーナーで踏めるようになりました👍
ブーストアップのECUと合わせて、楽しい車になりました。

ショックはCLリンク、スプリングはメタルワークスナカミチ、ラテラルはタニグチとバラバラですw
ショートスタビリンクなんかの補正パーツも交換しました。

1インチ程度だと不要と思われるリーディングアームも交換してしっかり角度補正もしてあります。
2インチ用なので若干ホイールベース伸びてます。
そのおかげか、直進安定性が良くなってる気がします。

ECU書き換えてるので、オイルも5W-40に変更しました。

今回からはGTLベースのシェルヒリックスウルトラです。
スノコにしようと思いましたけど、スペーシアが年数経ってるのでエステルのシール攻撃性がちょっと怖くなりました😅

フルノーマルで購入して、一気に色々やって楽しく乗れる車に仕上がりました👍
次はバンパーとかの外装系やりたいなぁーっと考えてます。

お久しぶりです。
相変わらず体調はよろしくありません。
ここ最近は足の痺れが酷くて、右足が軽い麻痺で力が入らなくなりました😅

お久しぶりついでに報告が…

ハイラックス降りまして、ジムニーに乗り換えました！

64型発売時から欲しい欲しいと思いつつも納期の問題で新車は諦めてて、中古でずっと探しておりました。
そして先月、ようやく条件に合う個体が出てきて、現車確認せずに即決してきました🤣
置いてあったのはまさかの元職場のディーラー中古車😆
見つけた瞬間に後輩営業に買うと連絡しました🤪

１型、5MT、走行2万キロ、1オーナーの全ての条件に合いました。
ホントはセーフティサポート無しの白が欲しかったですけど、そこまで絞ると玉がないので、グレードと色は妥協しました。
妥協した結果が、人気のXCグレード、ジャングルグリーンでした😅

昨日納車されまして、早速ステアリングとシートを交換しました。

ステアリングは慣れ親しんだナルディへ。

シートはヘルニア持ちの必需品、レカロです。
どちらもハイラックスから引き継ぎです。
やっぱりレカロは腰痛持ちには良いです😆

相変わらず納車前からパーツ買い込んでるので体調と相談しながら交換していきたいと思います🫡

初めて14年以上経ってるんですね。

これからもよろしくお願いしますm(_ _)m

2月に発表された、レカロの新作SR-Cを発表後にすぐ注文してました。
12年使ってるSR-7Fから入れ替えです。
昨年夏ぐらいからレカロを新調したいなーって考えてて、エルゴメドにしようかと思ってました。
そんな事考えてる時に新作の発表があったわけです。
そりゃー注文しちゃいますよね(´･ω･`)

それが届いたので、本日入れ替えしてきました。

色は7Fと同じブラック/シルバーにしました。
この色が1番落ち着いてて好きです。
助手席まで交換するならレザーにしますが、運転席だけなのでファブリックで充分ですw
目的はヘルニアの腰痛軽減なので(^◇^;)

背もたれ部分は7Fと比べるとだいぶコンパクトになりましたね。
コンパクトになったとはいえ全然窮屈ではないです。

座面は分割になってサイドサポートはしっかり硬いクッション、真ん中は柔らかいクッションで乗り心地最高になりました。

100キロほど乗りましたが、まだベストなポジションが見つかって無いので少し違和感ありますね(^^;

またこのシートも10年以上活躍してくれるでしょう( ^ω^ )