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ダエグを入院させてからアレやコレもって買っておいた仕様変更パーツを交換しました。

まずはステップ

うん、カッコイイw
ただ、コレ、実はマスターロッドエンドの取り付けがステップ側がM6、ロッドエンドがM8だったんですよ。

この通り…
なので、ステップ側の穴を拡大してM8仕様にしましたw

あとはタンデムステップもBEETに交換です。

うん、やっぱり黒でアルマイトして正解でした。
足回りが黒だと引き締まって見えるので好きですw

お次はフルエキ

ワイバンのフルエキを摘出して、BEETのをつけようとしたのですけど、ワイバンが専用フランジってのを忘れてて純正フランジを探すの忘れてましたw
が、しかし！！
純正フランジが行方不明にwww
仕方なく…

Kファクのアルミフランジが在庫あったので買いましたwww
余計な出費でした…

サクサクっと組み付けて…

完成です！
こう見るとBEETも良いですね〜
でも、やっぱりワイバンの手曲げエキパイの格好良さには勝てないかなw(なんで変えるのかwww

サイレンサーはとりあえず？オオニシ

やっぱりカチアゲテールパイプにはロングサイレンサーですよw
うるさそうですけど、とても静かです(個人差あり

試乗しようとしましたけど、雷と雨が…
試乗はまた天気が良い時にしますw

しかし、我ながらお金掛けたなぁ…

大変ご無沙汰しております。
一応生存しております。
4月の頭にヘルニアが再発、寝込んでました。
今は少し回復して歩いたり車の運転ぐらいは出来るようになりました。
手術すると後遺症が残る可能性もあると言われてるのでひとまずは手術しない方向で自宅療養しております。

今年の初めに入院させたうちのダエグ、先日退院してきました！

色々と手を加えて全く違うバイクに生まれ変わりましたw

まずはこれ

ホイール→マルケジーニM10S
スイングアーム→Kファクトリー、新型ビッグ目の字
リアキャリパー→ブレンボ新カニ
ローター→前後ともサンスタープレミアムレーシング
リア周りはノーマルパーツがトルクロッドぐらいですw

ダエグでは定番の首長族
これが効果絶大でハンドリングが凄く軽快になりました。
ホイールも変わってるのでどっちの効果かはわかりませんけどw

リアキャリパー変えたのでリアマスターも交換してます。
前に合わせてゲイルスピードで統一しました。

シートもデイトナのコージーシートに交換して腰に優しい仕様ですw

約2年眠らせていましたけど、ようやく車検取って復活しました。
ただ、体がこんなんなのでロンツーも行けないので乗っても近所走るだけだと思います。
せっかく復活させたのでバッテリー上がらない程度に動かして動体保存したいと思いますw
出来れば8月の夜会に乗って行きたいなー

以上、生存報告でしたw