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イイね!
2010年03月05日

E92M3で箱根に出動

E92M3で箱根に出動 金曜日。
仕事も終わって食事で一杯ってのも終わって、さて、明日何しようかなぁ。

友人と釣りに行こうとしてたんだけど天気が崩れるから延期になっちゃったしひまだなぁ。

そうだ、早朝ドライブでも行くか?ってんで、唯一の車友達に電話。

「明日の早朝暇?」
「いやぁ。。。明日は用事があるなぁ」
「走りたいんだけど。。。どおかな?と思って」この後車話で約30分の長話。

「うーん。。。話してたら走りに行きたくなったな。。。今から行かない?」
「っえ?今から?!!だって、俺酒飲んでるから明日じゃなきゃ無理だよ」
「俺が迎えに行くからいこうぜ!!!助手席に乗って一緒に行ってくれよ。」
「うーん、まあいっか、たまには助手席ってのも気楽でいいね」

というわけで、夜中走ってまいりました。っつか、走りのお供をしてまいりましたw

しかしV8Mエンジンはめちゃくちゃスムーズだね。でも踏むとしっかりと綺麗にパワーが出てくる。
コーナーも重さを感じさせない。
これはこれでありだなぁ、、、とあらためて思ったドライブでした。

たまには助手席も楽しいね。
ブログ一覧 | 車仲間 | クルマ
Posted at 2010/03/06 14:20:23

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この記事へのコメント

2010年3月6日 20:14
クラッチも軽いし…

ギアもスコスコ入りますネ!w

Mロードが壊れたら…数少ない選択肢の1つです〜♪(^o^)
コメントへの返答
2010年3月7日 8:55
本当にシフトチェンジが楽ですねぇ。
これは135iと同じ感じがしす。
130iは結構きついんですが、、、個体差もあるでしょうから一概には言えませんが。

私もE92M3のイモラレッズがいいナと思っとります。
135iも魅力なんですが、標準車はLSDが・・・
2010年3月6日 20:47
本国にあるM3カブリオレが欲しい!!
もちろんMTで(・∀・)♪

日本に導入してくれないかなぁ・・・(-∀-;
コメントへの返答
2010年3月7日 8:58
3ペダルMTはまじに少なくなってますねぇ。
でも聞くところによるとMに関していえば3ペダルMTはなくならないとか?
趣味者なので固定ファンが少なからずいるとのこと。

カブリオレMTがはいったらいいですねぇ。
ハードトップの重量増が問題ですかね?
幌なら最高なんだけれども。。。

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「じゃじゃ馬悪い意味で http://cvw.jp/b/673313/46284829/
何シテル?   07/30 22:27
アメ車好きですが、今は何故かM乗りです。 何か新しいことを企画したり、作ったりすることが好きなので仕事も遊びもそんな感じです。 ちなみにデビルスティ...
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