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イイね!
2010年04月30日

いじるところが無い?

いじるところが無い? あのですね。

これは完全に好みの問題なので、きわめて個人的な意見として聞き流していただきたいんですけど、
昔から個人的にエアロパーツ?
いわゆる外装っていうんですかね?
たとえばフロンとスポイラーとか、リアウイングとかサイドスカートっての?
あと、オーバーフェンダーとか?
こういうのはノーマルがすきなんですね。
逆にノーマルでもウイングはとっちゃったりしていました。
特にCorvetteなんてのはサイドのきゅっとしまったウエストがたまらないのになんでサイドスカート付けるのかなぁなんて、思っていたほど。

だからといってフルエアロ組んでいる車を否定するわけではなく、たとえばまたもやCorvetteなんですがWESTのコブラフェンダーや、サラトガのフルエアロとかエックラーとか組んでいるのを見てもそれはそれでかっこいいなぁと思うわけです、BMでいえばなんだ?
ハーマン?ハマーン?だかとかハルトゲ?とか?
よく知らないけど。

でも車をいじるのが好きなわけです。

というわけで、今までは給排気やらエンジンの中まで手を入れたり、ミッションを乗せ変えたりして遊んでたんだけど、正直運転がへたっぴなせいもあるけどZ4Mっていじるとこなくない?
今の足でもその足を100%使い切る腕があるとは思えず。。。。
今のエンジンでどこをいじるの?
アクセルレスポンス。。。うーん、これは気持ちもう少しクイックでもいいかな?
じゃあ、フライホイールかえる?
いやいや、まだそこまで使いこなせてないし。。。俺。

マフラー変える?
いや。。。中低速トルク細くしてどうするのよ?
っていうか、あの綺麗なエキマニとかみたら交換もったいないでしょう。。。

みたいな。。。
で結局、やることといえばシフトノブを気持ち短くしたものに交換したり。。。
オイル交換をマメにやったり。。。

しかない!!

つまんねー!!
なんかいじりたいようーーー!

というわけで、満足しているけどどことなく寂しい。

そんなさびしい気持ちを走りにこめて、今宵、、、名古屋に旅立ちます。。。


おしまい
ブログ一覧 | Z4M | クルマ
Posted at 2010/04/30 20:19:08

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この記事へのコメント

2010年4月30日 20:26
ボクもMロードはほとんどイジってま千円~♪

でも…もうすぐ5万km(汗)

ショックが抜けたら…マフラーに穴が開いたら…社外品も考えてます.

だって社外品の方が…安いんだモーン!w(爆)

名古屋店お気をつけて!(^o^)
コメントへの返答
2010年5月1日 1:20
5万キロとはまたすごいですね!
乗って何年でしょうか?

私も長く乗り続けたいので、車外品も行く行くは考えています。
多分こんな乗り味の車はもう手に入らないと思うので。。。オーバーホールまで視野に入れています。

そこまでになるとおそらく2台体勢とらざるを得ないんでしょうけど、サブ遊び用にZ4Mで335iツーリングが釣り、買い物長距離旅行用がベストな組み合わせかなと思っています。

まあ夫婦2りだけなのでまだまだ先ですw

それではにゃごやに行ってきますがね!
2010年5月1日 8:38
僕も外装系は興味無いです。

Z4Mは性能的にはいじるとこ無いと思ってるし
少なくともプレミアムセレクションの保障期間はいじれない>保障効かなくなるから

長く乗るために 新同の前後サス一式と 新同のマフラーをスペアパーツとして確保してあります。


コメントへの返答
2010年5月3日 19:19
純正スペアパーツいいですね!
本音を言うと私もMに関していえばいじるところが無いと思っています。
まあ、ひとそれぞれでしょうからあくまでも個人的意見なんですが。
ショックやブッシュ系はもっとこうかなと思いました。
外装は全く同意見ですw
デザイナーの渾身?作をいじっちゃあいかんですw

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「じゃじゃ馬悪い意味で http://cvw.jp/b/673313/46284829/
何シテル?   07/30 22:27
アメ車好きですが、今は何故かM乗りです。 何か新しいことを企画したり、作ったりすることが好きなので仕事も遊びもそんな感じです。 ちなみにデビルスティ...
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