すちんがのブログ一覧

ようやく猛暑も一息つきました。

相変わらず日本各地では台風が発生しています。
また、いつも大雨、洪水が発生した際にはこういうニュースが報道されます。


「山田太郎さん（７８さい）が田んぼの様子を見に行ったとところ行方不明に。。。」


毎年繰り返される不幸な出来事です。、

この報道を見るたびに私に父は言っていました。

「どうせいったってどうしようもないんだから、おとなしくしとけばいいのなにあぁまったく」

そして、既に引退し、夢の晴耕雨読生活をしている父ですが、大雨のたびに畑と田んぼを見に行くということで、母ともにあふぉか！
とあきれている、まったくあきれている！！
そのうち流されるぞ！！


すちんがです。こんばんは。

今日は、たまたま見つけたフロッピーディスクに入っていた画像を見て懐かしくなったのでそれをあげる次第です。

私の現在のファーストカーはZ4Mですが、これはこれで楽しい車ライフを送ってはいるのですが、もうおじさんになったんでしょうね。

今となっては昔のほうが数倍楽しい車ライフを送っていたように感じるのです。

ま、昔のことは大概美化されるものです。なので、仮にその美化分を差し引いてもやっぱり昔のほうが楽しかった。

S13シルビアを解体屋で購入し、キャブ使用に自分で換装し、解体屋で2本そろったSSRのメッシュを見つけては大喜びして履きかえる。

タイヤの溝が無いもんだから、イエローハットやガススタ回りをして少しでも溝が残っているタイヤをもらって、履き替える。
ヨコハマグランプリM3なんていまでこそあれなんだけど、貧乏学生にとっては最高の掘り出し物。

S13シルビアだけでは飽き足らず、JZA70スープラ2.5ターボRを購入。
サンルーフ付なんでボディーがへにゃへにゃｗ
なのでロールバーを組むと同時にサンルーフはシリコンコーキング。
 単車のバンデットはメタルスピードのターボキットを装着。馬鹿だな、確実に。

学生なのに単車（バンデット４００V＆S13シルビア＆スープラ）を持っていたのは流石にやりすぎたか。

そして、社会人になって手取りが19万しかないのに80Corvetteを購入。

198万円で購入し、あれよあれよといじりはじめ。。。。
というかこの年代のＣｏｒｖｅｔｔｅって排ガス規制であまりにも遅い！
というわけで、いじらざるを得ない。 




キャブから火を噴いて、エアクリの真ん中が焦げてますｗｗｗ
このとき既にキャブはHolly650cfmダブルポンパー、たしかインテークはエーデルブロックのトーカーⅡだったかなぁ。
で、当然へダースやら、足回りやらそりゃもう色々ｗ

この当時26歳ｗ

あほですな。





でも今見てもかっこいいと思ってしまう。
燃圧形がついてるけどこれがまたやっかいで、せっかくの燃圧軽なのにそこからしょっちゅうガソリンもれるしｗあぶないっつーの！！

でもかっこよくない？趣味悪い？
そうですね。そりゃそうでしょうよorz



排気系は基本、直管。。。
でも抜けすぎるとトルクが全く無くなるのでスーパートラップで都度調整。

全部はずすと想像を絶するバクオンｗ

５７００ｃｃはアメ車ではスモールブロック。
つまり日本で言えば２０００ｃｃクラスと同じくらいかな？
１６００ｃｃくらいかな？

なので、３．２のZ4Mでもいまだに感覚的には軽自動車だと。いいすぎか？
でもそうでもないな。。。バイパーの排気量でおお！！
やっぱそのくらいだよねマッスルは！！とかなるし、、、orz
ｅｋワゴンはなんというか、、、、蚊


その当時のアメ車仲間は本当に気の合う仲間でした。



その当時出たばっかりのＣ５。
このころ同時期に出ていたＲ３４にぶち抜かれ、その彼はＣ５に加えてＲ３４ニスモを購入。

ばかだなぁｗｗでもそんな仲間が楽しかった。

99年だから11年前か。みんなどうしてるんだろう。

車以外に色々あって途切れてしまったアメ車仲間。

今も乗っているんだろうか。
それとも、おとなしくなったんだろうか。

おいらは現在Ｚ４Ｍに乗っている、
これはこれで、あほだけれども。

Ｃ５の彼なんてそのまま行けば絶対Ｚ０６。

ＺＲ－１あたり既に行ってるかもねｗ

その当時のおいらの呼び名は「まっかちん（赤いＣ３ってアメリカザリガニみたいでしょ？）」
で、青いＣ５の彼は青蔵（暇人一号）。
もう一人、の仲間は66'マスタングでフォードマンｗ暇人弐号。

おいらは暇人参号でした。

今はいじる時間が無い、というかいじれる車ではなくなってしまい。
ただパーツを付けるだけ、もしくは依頼するだけ。

あれだけ車中心だったのがせいぜい1週間か2週間に一度くらいしか走らない。



なーーーんてな。
そんな感傷に浸っている昨今。

別にさぁ、軽さとかトルクとか馬力とか最高速度とか加速とかスタビリティとかかっこよさとか、音とかそんなの別に人それぞれなんだからどうでもいいじゃん。
Ｚ４Ｍより確実に遅いし、安定していないけどＣｏｒｖｅｔｔｅは楽しい！！
シルビアも楽しい、スープラも楽しいし、Ｚ３２も楽しい。

いや「俺の」車限定だけど。

ちがうな、親父の軽トラはそれをはるかにしのぐ楽しさだ。

所詮、車は遊び道具。

所詮、釣りも遊び。

所詮、遊びは自己満。

なので、人に迷惑かけないようにあくまでも自己満で楽しみましょう！！

アハハハハハハーーー！！だ。。
所詮たかが遊びにいらぬ説教などいらぬわ！！あははーーー！

おしまい

夏風邪ってどうすればいいのかね？

暑いからエアコンかけるとのどが痛いし、止めりゃ暑い。
熱が出てるからじっとしてなきゃなんないんだけど、青空を見りゃじっとしてられない。

いっそのこと、休日なんか雨が降っちゃえばいいのに！！
っていうか、雹が降るくらいでいいのに！！

もっと言っちゃえば、おひょいさんが降ってくるくらいだともう諦めがついて家でじっとしてるしかないのに。。。。。でも、おひょいさんが降ってきたら、救助活動でてんてこ舞いだぞ。

そんなわけで、まだまだ夏真っ盛り？？なのに38度近く熱があるすちんがです。

こんばんは！！

ほんと、のどが痛くて鼻水が出て、熱が出て、フラフラで、金曜日は早退して、
おとなしくしてたんだけど、土曜日の朝には既にこれ。。。




いや、だから、ほんとのどが痛いんだってば！なんていいながら朝焼けの風の塔ｗ
シーバスそこそこ。

で、多分車より船でいってるほうが多い海ほたるｗ



海ほたるは海上からが心地いい。
というか、車だと5回くらいしかない海ほたる。
海からだと数え切れない海ほたる。

いい釣り場となっています海ほたる。

でも熱でなんかふらふらだけど。。。

いや！今日は海ほたるなんかで時間をそがれている場合じゃない！！のだ！
中の瀬（ほぼ東京湾の中央で潮どおしがよくて、瀬になってて良い釣りポイント）
にいかなくてわ！！わ！

でいつもの大黒も海からコンニチハ。



つか、防水カメラだと翼橋しか見えないんですけどorz

そんなこんなで、土曜日は一日中海の上でした。フラフラなのに。。。

肝心の釣果は、アジだけ。。orz
友人と後輩はしっかりサバとかホウボウとか、確保。

本当はワラサ祭りを期待していたのにこのザマですよ、、、
体調悪いのに釣りに行ってアジ数匹って。。。。orz

悲しいので、家に帰ってチョコモナカジャンボ（純正マフラー）の重さ計ってみました。






１０．０ｋｇ！！



オモッ！！
重たいＹＯ！！

左右あわせると２０ｋｇ！！

すげー重いんですけど。。。いいの？これ。。。orz
うーん、、、なんとか純正の感じを残したまま軽くしたい。。。

多分ね、おいら計ったこと無いけど、そこらあたりのたった２，３ヶ月で開発（笑い！優秀だ！その期間でMの純正を超えるとは！！笑い＆笑い）した、社外マフラーですけど、性能はべつとして重さだけなら半分くらいだろうな。

それだけでも、なんとなく心が揺れる。。。

そんな熱でフルフラした思考回路だとおかしなことを考えるんですね。

ま、マフラーは純正でよしとしよう。音とか別につかまらない範囲ということならそれこそ目くそ鼻くそだし。。。
変えるなら、一気にバクオン路線しかないだろうしおいらの場合。

なので、それはいい。それはいいんだけど、気分的に軽くしたい。
とっても効率よく。

ということで、これがほしい。。。



RAY'S　RE30　18inch　鍛造

これ、純正鋳造アルミホイールの2/3くらいの重さだよね。
余裕で１０．０ｋｇ切るでしょ。下手すると９ｋｇ切るかも？

純正ってたしか、フロントが１２ｋｇくらい？
リヤが１３ｋｇくらいなかったけ？

なので、すげー軽量化なんですけど。。

純正のサスペンションとのマッチングってどうなんだろ。
当然、純正の足回りは純正のホイールを基準に設計されてるんだろうけど、軽い方向に持っていくと何か悪いことがあるのだろうか。。。

おいら、性能をスポイルした見た目はいやなので19inchであればCSL純正だなと思うんだが、18inchであれば相当軽くなるはず。

で、見積もりも何故か取ったりした。。。意外といける。。。ヤバイ！
マジやばいぞ！！

PCD120、18inch、フロント８J、リヤ9.5J

リヤは少し太くなるんだけどオフセットが0.5inchインに。。なので、ぴったり！！

今のタイヤ位置そのままで履き替えられるんですけど。。。

本当にこのままだとやばいので、今からうんちしてきます。

さようなら

森永製菓のチョコモナカジャンボは1個当たり285kcalの熱量をもつ。

食えば意外とうまい。というか、普通にうまい。

だがしかし、俺はがりがり君ソーダ味が大好きだ。
そして、スイカバーも大好きだ。

どちらかというと、チープなアイスが大好きだ。

だもんで、貧乏なおいら的にはハーゲンダッツくそくらえっ！！ぼげぇぇぇぇぇぇ！！！

あっ！ピノは大好きです。ピノは一粒３２kcalだよ。

相変わらず育ちの悪さとチープな生活が妖気のように立ち上がっています。
それもこれもこの糞暑い残暑のせいかも知れません。


すちんがです。


というわけで、写真にもあるようにチョコモナカジャンボをなんとかゲッツしましたｗ


Z4Mチョコモナカジャンボサイレンサーシステム。ライト＆レフト

ずっしりとした重量感からは安定感を感じずにはいられない。

そして、そのヌメットしたまるっこいサイレンサーからは玉袋てき神々しさを思わずにはいられない。

また、細すぎず、ふと過ぎないマフラーエンドから吐き出される
排気ガスは地球を思いやるやさしさがあふれている。


そう、純正チョコモナカジャンボ。
これこそがMなのである。

そしてそのチョコモナカなんだが、後ろから見るとほんとぼてっとしてる！！
ぼてっとしてる。なんか、最中と言うか袋でしょ！

ということで、新たにゲットしたこいつですが、サイレンサーを視界から消し去ります！

暑いんでもう少し涼しくならないとやってらんねー！！

「ちょっと！こんなもんいつまで広げてんのよ！じゃまなんだよ糞じじい！！」

と嫁に励まされて残暑を乗り切ろうと思います。


かしこ

最近の人はクラッチペダルとか全く必要ないんですよ。
いや、必要ないんではなくて存在が無いという感じなんでしょう。

９９．９９８％のお客様はPDKを選択されます！キリッ！！
クラッチペダルのある車を選択されるお客様はいませんねぇ。。

「（￣□￣；）」。。。。。orz

あのポルシェでさえ、3ペダルは絶滅危惧種。

3ペダルしか興味が無いおいらもいまや稀有な存在となったのでしょうか。
かなしいです。

こんばんは、すちんがです。


本日は、なんとなーく、早朝に一人でひそやかに首都高を数周し、
夜明けの湾岸下道を寄り道しながら帰路に着く。

早朝のフェリー埠頭は夜間立ち入り禁止になってから久しく寄ってなかった場所。
ここは本当につりに通った場所でした。



海を眺めながら一服。
となるといい感じなんでしょうが、タバコをやめて8年になります。

なので、ひとしきり海の周りを散歩して帰路に。ただうんこしたくなっただけ。

かえってうんこして、一眠りして、かみさんと外出。
外出先はポルシェセンター。

Mもすごいけどやっぱポルシェは別格。
ポルシェ一度でいいから乗ってみなよ。

なんて言われ続けていたわけですが、、、
まあポルシェセンターの営業さんの誘いの電話もあったこともあって、
それじゃいっかいくらいは乗ってみるかと。。。。

で、やっぱりポルシェで気になるのはGT3とカレラGT！！

というのは本当だけど、それは無茶ｗ

それ以外で気になるのはケイマン、ケイマンSでしょうかね。
だって、芦ノ湖とか箱根とか伊豆とか首都高とか大黒ｗとかそういうとこでしか使わないんだもん車。ターボとか興味ないしなぁ。。。

とすればワインディング命な車？？

ケイマンでしょう！！ケイマン。
買うならケイマン。値段的にもケイマン。本当はGT3だけどケイマン。

というわけで、ケイマンに乗ってきました。

そこで出た会話が上記の言葉。

すちんがさんのご希望は？

MTで！！

すみません、MTは在庫が無くてうんぬんかんぬん。
PDKしか出んとですよ。今時期3ペダルにこだわる人は本当に少なくなりました。
BMWさんもそうでしょう？
すちんがさんの乗っている車はMTですか？
ええ。

おおぉ。。。そうなると、やっぱり3ペダルじゃないとお勧めできませんね。
試乗車はPDKですが雰囲気はつかめると思いますので、、、

で乗ってきましたケイマン。



ちょっと乗らせてもらっただけなんだけど、正直この車は面白い。です。
PDKだったんでなれなかったんだけど、ブレーキのタッチといい、ハンドルのフィーリングといい、本当にいい車でした。
２６５PSということで、最初はどうなの？これ？
なんて思ったんだけどそんな自分が恥ずかしいorz

Z4Mとは全く違う面白さがありました。
安定感は言うに及ばずですが、
運転してコーナーにさしかかるとなんていうのかなぁ。

ワクワクしますｗ

TT-RSはいまいち自分にはあわなくて全く面白みにかける車（あくまでもおいらの感覚でね）だったんだけど、ケイマンはいわゆるファンな車でした。
これが３ペダならもう最高だね。

あげるって言われたら、もらっちゃうねケイマン。２ペダはいらないけど。

だがしかし！！
相変わらずコンフォートの対極なZ4Mを手放すことはできないのであーーる。

しかし、こうなるとほんと、３ペダMTってなくなっちゃうのね。
なんだか悲しいような、いっそなくなっちゃえば、
そもそも３ペダの選択肢が無いから乗り続けることができるかも？
希少価値があるし、なんて思ったりして。。。

おしまい

みんからの「いいね」ってなに？

なんか新しい機能なのでしょうか。。。つーか、ためせよカス！みたいな。

こんばんは。
この猛暑ですっかり引きこもりのすちんがです。

そんな引きこもりメインな人生なのですが、形から入るということに関しては相当なものだと自負しております。

というか形だけの人間とも言われておりますので、そんな程度なのでしょう。感激です。

私、家での夕食というイベントを人生を豊かにする非常に重要な行為であると位置づけております。

料理が好きなもので、道具にもこだわるのです。
包丁とかまな板とか鍋とかいろいろ。

で、食卓での演出もとても重要です。

天ぷら。

みなさん天ぷら好きですか？好きですよね？
天ぷらやさんで揚げたての天ぷらをつまみにいっぱいもいいのですが、家での卓上天ぷらもいいんですよこれが。
下手すると天ぷらやさんと同等かも、なんて思うときもあるわけです。

でいつも卓上で天ぷらをするときに使っていたのがやっすい天ぷら鍋



ふつうですね。
でもこれ、油がはねて超大変ｗ
天ぷらをするときはアルミの壁を3面に立ててやっていました。

牡蠣の天ぷらなんてやったら下手したら死にますｗ

そこで、なんかいいのないかなぁ。。と金曜日にカッパ橋をふらついていたら、見つけました。
卓上天ぷらの最強の鍋発見。
仕事中なのにカッパ橋ｗ
オフィスに糞重い南部鉄器を持ち帰る俺ｗ



南部鉄器の天ぷら鍋です。
跳ね防止の傘がそのまま油切りにもなるという気の利いた鍋です。

なんか、シャンプーハットっぽいなこれｗ

というわけで、焼きも入れたし、下地処理もしたし、明日はこいつで天ぷらです。

本当はキス釣ってきて天ぷらしたいんだけど暑すぎ！！

おしまい