すちんがのブログ一覧

こんにちは！
すっかりブログ更新をしなくなったすちんがです。

えっと、なんで更新頻度が落ちたかというと、FaceBookが楽だからです。

特にネタとなる大きな出来事、、、例えばうんこネタとかwwwオフ会ネタとか。

そういうのがない限り、日常は基本的にFaceBookに投稿しています。
もし、みんから仲間でFaceBookやられている方いらっしゃったら、以下の名前で検索してください。
ちなみに俺の本名ですwよかったらFaceBookで友達になりませんか？

立石　幸士

まあ、すでにこの名前でネットでググればたくさん自分の記事が出てくるので、かまいませんw

でも忘れたころにこのブログも更新するかもです。


よろしくどおぞ。。。

★今朝、現車を確認しました。
基本的には地金まで行っていなかったですｗちょっと深い線キズが５ｃｍくらい。あとはコンパウンドで消えそうな予感。これならお安く済むかな・・・今週日曜日に車検に出すので聞いてみます。
昨日はショックすぎて寝こんでしまいましたが、これなら何とかなりそうかなぁ。。。。
最近ekワゴンばっか乗っていたので天罰でしょうか。。。。つか、俺写りこんでるし。。。


今週末二回目の車検だというのに。

絶好調だというのに。

車庫いれで機械式の駐車場の柱にど派手に右フェンダーをこすった。。orz

地金が出てるから治さんと錆びる。車検と絡むと出費が痛い。。死にたい。。。。。orz

さようなら、そしてありがとう。。。ショックすぎて写真に取る元気なし。
相変わらず車庫入れ下手な俺が腹立たしいわ！！！

暗かったのでどの位の被害かまだ正確には未確認だけど、右フロントフェンダーメキッ！！ってw

あぁぁぁぁぁぁぁぁなんて不幸なんだ。なんであの時もう少し気をつけなかったのか。。。時計買おうと思っていたのに板金代で消える予感orz

悲しいので、もう寝ます。

おやすみなさい

最近すっかりご無沙汰です。
というか、それもこれもずぼらな私のせいです。

写真は撮れども、アップが面倒くさい。
うーーん、、、どうしたものかなぁ。
なんて思っては見るけれど、まあいいかで放置気味。


とはいうものの、実はFacebookをやっておりまして、そっちだとマメな更新をしている状態です。
でも、Facebookではまだ車仲間の友人がおりません。
まあ、そりゃ実名ですもんね。会社名や学歴までさらしています。

みんからとはちょっと違いますかね。
もし誰かFacebookやっている方いらっしゃったらメッセージかなんかいただければじFacebookでの登録名を教えますので、是非友人になってくだちい！！

というわけで、表題の件。

去年の7月にZ4Mだけだと買い物もままならん！！というわけで、セカンドカーとしてekワゴンを購入したのです。




コンパクトなんだけど、しっかりしていてとてもいい車でした。
もちろん買い物はこれでカンペキデス！！

が、ATゆえに全く運転が面白くない！
Z4 3.0iと同じ悩みにぶち当たりました。

幸い、Z4Mがあるのでこっちで楽しめばいいやと思っていたのですが。
やっぱり、せっかく買ったのに面白くないってことで今までの走行距離は10ヶ月で1800km。。。。
全然走っていない。つまらない。つまらない。なんだこのつまらなさは！！

ということで、Z4からZ4Mに乗り換えた期間10ヶ月。
これと結局同じで、約10ヶ月でMTのセカンドカーにチェンジしました。

新たな仲間はこれ！



はい！ekワゴンの5速マニュアルでーすｗ

MTということで、納車時にタコメータをつけてもらいました。



っていうかですね、タコメーターがないのですよ！
まあ、軽トラもないので別に問題ないっちゃ問題ないんだけど、やっぱりMTスコスコするためにはタコメーターがほしいのだ！
かっちょいいーーー！！

肝心のMTシフトはこんな感じ。



だせーーーー！！だせぇよ！軽トラみたいじゃん！！
別にいいけど。。。でもこれも交換しますｗ

後ろから見たらこんな感じです。




やっぱりここは男のミッション！！ってことで、ホイールカバーをはずしてもらい、黒の鉄ちんむき出しで行きます！
ホイールはいずれブラックレーシング8本スポークか、パナ8本スポークにしたいと思いまっする。

で、もう一つ気になるのが、このストローみたいな細いマフラー。。orz
すちんがサイズだね！みたいな。orz

というわけで、納車手続き完了後、即、その足で矢東タイヤさんに。
そう、納車前にマフラーを手配していたのでやんす。



まずは、このストローをはずしますｗｗｗ




純正マフラーの細さにビビリますｗ
矢東タイヤスタッフさんも細さにビビリますｗ

で、入れるのが藤壺技研のオーソライズKです。



うーーーーむ！太さが違うｗ
つくりが違う！！！ｗ
というわけで早速取り付け。

こうなりました。



リアバンパーのマフラー開口部の径にぴったり！
中低速トルクが細くなることを心配していたのですが、ごらんのように、ekワゴンの性能なりに中は絞ってくれているので安心ですｗ

肝心の音ですが、まあ純正とは全然違います。当たり前ですが。
しかし、中間加速音を規制する新基準に対応したマフラーなのでいい音はしますが、ジェントルですｗ
つーか、Z4Mの純正のほうがうるさいと思う。。。

まだ、慣らしなのでまわせてないので本来の音はわかりません。
お楽しみてことですね。

お次は足回りと行きたいのですが、ekスポーツのスタビライザーの移植はどうやら無理なようです。
なので、ショックとサスを走ってみてどうするか決めたいと思いマッスル。

ekワゴンはワゴンというようにリアはトーションビームです。

下手に車高を下げると、底付してしまいます。
なので車高をあまり落とさずにストロークを確保する方向で考えています。
っていうか、意外と純正の足回りがしっかりしているから、当面はこれでOKです。
換えるならKYBのローファーロースポーツ純正タイプにしたいかなと。。。

軽ワゴンで直巻バネの車高調ってねぇ。。。ｗｗｗ

で、本日、慣らしのために房総一周しましたが、楽しい楽しい！！

まだ慣らし中なので３０００ｒｐｍ以上回しませんがそれでも楽しい。
。。。。。途中、数回ぶん回しちゃったけど。。。

一週間で慣らし終わらせるぜ！！


おしまい

待ちに待った浜名湖オフ

一年振りである。

昨年参加したときは、BMWのZ系がたった４台だった。
とても寂しい。しかも初参加である。
心もとなくて、生まれたての小鹿のようにプルプルしていた。

趣味性が高い車種だけにもっと集まってもいいのに、とも思った。

だが、大勢ではないが気さくにしゃべりかけてくれた人たちがいた。
Z3Mを駆るCAROLさん、くろねこさん。
E46のアウトローさん、ふみさん。
また、夜の宴会ではJillさんをはじめ、Kyoshunさん、Foxさんなど、
いろんな人たちと出会えた。

来年もまた会おう！！
お互いに誓い合い、岐路に着いた。
２０１０年の５月２２日のことである。

そして、２０１１年５月２１日

とうとう、浜名湖オフの日がやってきた。

あまりにさびしかったZ系だが、今回は違う。
CAROLさんに声をかけていただきZ3M軍団が１３台！？くらい？
Mr.TWさんにも声をかけていただきZ4M軍団が７台！？くらい？
合計２０台も集まったのである。
オフ会参加車両の合計が１００台なので、なんと５台に１台がZ系ということになる。

昨年とは大違いだ。

幸いにも天候に恵まれ、のんびりと楽しい時間をすごすことができた。
去年の教訓を活かし、関東Z4M組の「るな吉」さん、「玉」さん、すちんがの３人は
事前にノンアルコールビールとおつまみと弁当を用意。
また、折りたたみチェアも用意した。
完璧だ。あまりにも計算されつくしている。

俺たち３人はなんて冷静で完璧な男たちなんだ。

オフ会自体は皆さんのレポがあるので、割愛しよう。

今回は泊りではなく、日帰りということで参加した。
かなり日焼けしてしまい、疲れていたが、るな吉さん、玉さん、すちんがの３台で
岐路に着いた。

浜松西IC手前で給油完了。完璧だ。計算高い俺たちに死角はない。

ただ、朝の集合時に目的地と時間さえ理解していなかったのは内緒である。

まずは、玉さんのZ4Mクーペが風を切り裂きながら東名に上がる。
続いて、俺が２速からのフル加速でスムーズな合流を果たす。

完璧だ。完璧な合流じゃないか。俺たちに死角はない。

そして少し遅れて、放尿を終えた、るな吉さんが追いついてくる。

しかも俺たちは絶対に法定速度を守るのだ。

完璧じゃないか。

俺たちは完璧なるジェントルな大人の男たちなのだ。

しばらく、３台は東名高速上りを東京に向けて走り続けた。

今から思えば、浜松西ICから乗った直後から異変が起こっていた。
丁度、俺の下腹部がごろごろ言っていたのである。

下腹部の異変が少しずつ、下に移動しているのが感じられる。
ここで、おれは気が付いた。
そう、きわめて冷静に事態を把握する俺は気づいたのだ。


下痢（びちびち）だと。。。。

だが、まだ第一アナールノックまでは来ていない。
だがしかし、確実にノックするに決まっている。
そのノックが渋滞中にやってきたら、そのとき俺はジェントルな大人ではなくなる。
そんなことはこの大人な俺のプライドが許さない。

そうだ！！

早めにトイレに行っておこう。日本平SAで済まそう。
まだまだ余裕のあるうちに。。

ふっ！、俺ってなんて冷静なんだ。

そんなことを考えながら走っていたら、日本平SAが近づいてきた。
まずはSAに立ち寄ることをるな吉さんと玉さんに合図して離脱しよう。
右斜線が空いていることを確認し、

挨拶を。。。。！！！！？？？ん？？？
と思ったそのときだった。

前を走る玉さんがいきなりSAにはいる。

あれ？玉さんなんかあったのか？
とか思っているうちにSAへの道を観光バスにふさがれた！！

なんてことだ！俺は日本平SAに入ることを失敗してしまったのだ。

だがしかし、なぜ玉さんが。。。

などと考えながら走り続ける。
次は由比PAだ。何キロあるんだ？２０ｋｍちかくか。。。。まあ、だいじょ　　う。。


コンコン

それは突然の出来事だった。
ついに、お腹の中のビチビチが、俺のアナルをノックしたのである。

第一波が襲う。

由比までまだ１８ｋｍ。メーターを読む。
１００ｍごとに距離が短くなっていくが、、、こんなにも１００ｍが長いとは！

そうこうしているうちに、間髪いれずに第二波が俺を襲う。
流石に第二波まで来るとヤバイ！！！
ハンドルを握り締める力が増す。
そして、いやな汗をかき始めるのである。

ヤバイ！！やばいぞ。。俺！！

直線の高速道がゆがんで見える。

トンネルのオレンジの光が天国への入り口に見える。

CAROLさんに軽並だねといわれたクラッチが岩のように重く感じる。。。


そして、残り５ｋｍ、、、ぐっはぁっ！！


長い！！まだまだじゃないかっ！！

そして、無常にも第三波が！

すでに、俺のアナルはプルプル震えだしている。
完全にヒクヒクしている。

これは本当にまずい。

あまり多くは使えないが、ここでびちびちを少しだけ引き伸ばす奥義を出すことにした。
それは、「み」が出ないように最大限に気を使った「屁」である。
難易度は低い。が、一歩間違えると大惨事になる諸刃の剣である。

「み」が出ないように、でないように。。精神を肛門に集中させる。。。
プスゥゥーーーー。

ふぅ、、、、成功だ。
少しだけリミットが遠ざかった。
帰りということで屋根は閉じたままである。当然においは車内にこもるが、

そんなもん知ったことか！

しかし、ノックの波の感覚が次第に短くなっている。
後２ｋｍ、もうちょっとだ！由比までの辛抱だ！
そう言い聞かせつつ走っていたが、
なんと前にはバスとトレーラーが車線をふさいでいる。
しかも遅い！！！
なんだお前ら！！
とにかく早く追い越しを終わらせろ！
なぜ？なぜ？高速で７０ｋｍなのだ？なぜ？？？


あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ～。。。。

また来やがった！

第二の奥義、「ラマーズ法」を繰り出す。
ヒーヒーフー。。。。ヒーヒーフー。。。精神を無にする。
これもまた、長年培った奥義の一つである。

だが、奥義もむなしく、ついに第何波とかではなく、
連続ジャブを俺のアナルに放ちだした。まるで三度バックをむちゃくちゃにたたくヌコのように。。。

すちんがの肛門？？ボコボコにしてやんよ！！

　 ∧＿∧ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ
　 (　･ω･)＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ
　 (っ　≡つ＝つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ
　 /　　　) ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つ ＝つ≡つつ ＝つ≡つ ＝つ≡つ
　( /￣∪ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ


俺は越えられない壁が、いや、越えてはいけない壁がすぐそこまで迫っていることを感じていた。そして、それは、俺の力ではもうどうしようもないのだ。
苦悶にあふれる表情を不思議そうに眺めるるな吉さん・・・・

さようなら。。。そしてありがとう。。。

もうだめだっ！！


あぁっーーーーー！！




翌日、私はプランターを買って、バジルの苗を植えた。
紫蘇の栽培も始めた。
そろそろ、パセリの芽が出る頃だ。

植物は俺の心を癒してくれる。
私は、風にそよぐ緑輝く雑草になりたい。
静かに生きていくのだ。

おしまい

※浜名湖オフを開催していただいたみなさま、本当にありがとうございました。
十分な挨拶もできずに帰路についてしまいました。本当にご苦労様でした。