vinodasのブログ一覧

【9月4日】

・キュウリ収穫：3本(累計77本)
・米ナス収穫：1個(累計7個)
・その他収穫：モロッコインゲン、いシシトウ、トマト

●キュウリ

●米ナス



【9月10日】

・キュウリ収穫：5本(累計82本)
・米ナス収穫：3個(累計10個)※写真撮り忘れ
・その他収穫：セニョリータ、トマト

●キュウリ

●米ナス収穫

●セニョリータ



【9月21日】

・キュウリ収穫：6本(累計88本)
・その他収穫：セニョリータ、トマト、シシトウ、モロッコインゲン

●キュウリ

キュウリは今年収穫最後の日を迎えました。
★目標1苗100本は達成できませんでしたが、88本は自己新記録です!
今年も新鮮なキュウリで夏を乗り切れ感謝です😌

●モロッコインゲン

近所から苗をいただきはじめて育てたモロッコインゲンでしたが、植え場所も日当たり悪く勉急不足もあり20さやぐらいした採れませんでしたが、来年に向け種も確保したのでまた挑戦してみます!

【9月26日】

キュウリとモロッコインゲンの棚を撤去しました。

自宅前の手作り花壇、気になっていた「お隣との境界部分」に着手しました。

玄関前や道路に面した部分はタフステンストーンという凝灰岩を石積風に仕上げた花壇ですが、あまり人目に触れない「お隣との境界部分」だけはガーデンブロックで趣もない単に土留め目的に造ったという感じです。

過去、このガーデンブロック部分は補強工事をした際、ハンマーで叩いたりしたので表面も欠けてたりで見た目も悪いです(^^;

【過去2020年９月の補強工事】
https://minkara.carview.co.jp/userid/673323/blog/44380257/

【今回の工事】
今回は、このガーデンブロック部分の上にレンガを施すのとブロックの叩き跡を補修し少しお洒落にしたいお思います!…自己流、自己満足の世界です(^^)


レンガを積むブロック表面が局面のため、モルタルで平坦な下地をつくり、半乾きぐらいからさらに下地にモルタル→レンガで積み始めはじめました。
綺麗に仕上げるためには、糸や水平器や長尺の板は作業に必須!!


レンガ積みはほぼ終了。
上に板とレンガを仮おきして安定させます。


レンガ下部分をモルタルで補強


目地を詰めて行きます。


目地は水を含ませたスポンジで拭き上げ仕上げます。


ブロックの欠けた部分も修復しました。


完成です(^-^)/
(写真右手、レンガ最右端は、残ってる凝灰岩で繋げる予定です)


庭からみた時に今回の工事でレンガが見えるようになってます。

前車N-ONE(black-one)で付けていたCOPLUSのヘッドライトリング

お気に入りでした。

現車もまたN-ONE(gray-one)だったので購入前に前車から取り外し、本当はリユースするつもりでしたが、残念ながら破損させてしまい断念…


COPLUSやSilkBlazeのヘッドライトリングはただのリング状ではなく奥行きのある立体的な現状であまり後付け感を感じさせないパーツでした。
残念ながら現在は生産させておらずなかに入手が困難!


現在、一般で販売されているものは、シンプルなリング状のものですね。


中古でもCOPLUSかSilkBlazeのヘッドライトリングが欲しいー(>_<)!
その思いは消えることなく、時折ネットを探し続けていました。

そして…かれこれリユース断念から5.年を経過したのですが、

とうとう今月、念願のヘッドライトリングをY!オクで発見!
↓↓↓↓


出品価格：12,800円
即決価格：13,800円
+送料：着払い(北海道+2,260円)

♡いいねの数は多かったですが、幸いにもまだ入札0件、
自分は迷う事なく即決価格でポチり、落札しました!

石の上にも3年どころじゃなかったですが、諦めず探し続けてよかったです。(^^)


※※※補足※※※
入手できたパーツは、SilkBlazeです!
COPLUSとは裏面の両面テープの貼り方がちょっと異なるようなのでみんからの整備手帳を色々調べて見ました。

みん友naka(=^・^=)さんの2014年の整備手帳がとっても参考になりました。
画像と丁寧な記事できっちり盛り込まれていて、これて裏面のテープ処理も正規な方法でできそうです。

整備手帳って意外と手順や画像、説明がしっかり盛り込まれ投稿されているのが意外と少ない中助かりました😊

近々寒くならないうちに取り付けます。

カーポート前の民地石とインターロッキングの凹みを誤魔化し的に直します。

長年の車両の出入りで少しずつ沈下してきたのだと思います。

◼️民地石の凹み補修
民地石の凹みは一度民地石を外して据え直そうとタガネ、ツルハシでちゃれんじチャレンジしましたが無理!

凹んだ民地石の上に水をまき、乾いたセメントをふりかけ、モルタルで凹んだ成形しました…ゴマカシですね(^^;

ただ、据え直してもいずれ凹むはず、凹み落ち着いている上に成形する方が凹むリスクは少しは減るはず!?と考えた訳です(^^)


ついでにカーポート側の角の民地石も凹んでたので成形でやりました。


◼️インターロッキングの凹み補修

上１列目は外し砂を足し、2列目は浮かせながら砂を足して高さを調整します。


インターロッキングを元に戻し、上から砂を撒き散水して完成です。

カーポート前が長年の車両の出入りなど凹み、雨や土砂で汚れるため、アスファルトの簡易補修をしました。


【補修前】

左右に道路の排水口はあるけど距離があり、雨が降ると雨水は排水溝に流れず、カーポート前に溜まります。


雨の後も、泥や砂がたまり汚れます。

【補修 9/5】
今回使用するアスファルト補修材

「DRミックスアスファルト仮復旧材 30kg (前田道路株式会社)」 です。
(CAINZ 税込1580円/ふく)


アスファルト補修材を凹み部分含め均等にまき、角材で平坦にならし、使用済の厚地のビニールをのせブロックでとにかく叩いて、叩いて…叩く!


古いアスファルトと新しいアスファルトの繋ぎ部分は馴染ませるように叩きます。


補修完了後乾燥中
24じかんで硬化しますが完全硬化までには数日かかります。

【補修 9/7補修】


雨が降った後の状態を確認後し、補修不十分な箇所がチェック


アスファルト補修材を追加購入し、追加補修



カーポート下のアスファルトも補修しました。

【9/13 完全硬化後】※追記

これで当初の問題も多少改善されたと思います。