エンジン焼き付きにより、AF18に換装

通勤途中にエンジン抱き付きを起こしてしまいました・・・泣
原因は、オイルポンプ不良によるものですが、補修部品が入手困難な車種なので、スーパーDIOのエンジンに載せ替えいたしました！

開封前です・・・

実働エンジンをヤフオクにて購入！

出品者様は丁寧に梱包してくださいました！

焼き付いたエンジンは不要になりますので、使えそうなものをはぎ取ります！

途中画像ありません・・・汗

メインハーネス・CDI・レギュレーター等はタクトの物を使用しましたが、エンジン側からの配線カプラーが違うので、タクトのカプラーを使用してギボシで配線をつなぎました！(配線の色は同じですので簡単です）

エンジンハンガーはタクトの物を使用しました！

タクトのエンジンハンガーを使用すると、フレームにエキパイがあたってしまいます・・・

いきなり完成！

エンジンハンガーは、DIOの物をタクトのエンジンハンガーのサイズにサンダーにて切断して取り付けしました！
３ｃｍほどロンホイになりました・・・笑

ロンホイになったためかリヤサスが抜けているのか解りませんが、エアクリBOXがリアカウルにあたります・・・

２７０ｍｍのサスが付いているので、２８０ｍｍのサスを購入して取り付けて対策していきたいと思っています！

この状態でエンジンの様子を見てから、ハイギアとユーロチャンバーを取り付けていく予定です！