onedayＩkaringのブログ一覧

次期家族車本命のA6allroadが期待はずれ。 限定導入で白黒だけの特別色でインテリアも黒のみ。 オーバーフェンダーも標準と同サイズの”塗っただけ”pannda 前作同様まとまりすぎの新allroad！！思い切りこわされた異物感を望んでいたのでちょっとがっかり、 リアシートヒーターもなし、価格 ...
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先日からの不可思議な現象すべてが解決しました！！ フロントのスタビを純正に戻して一般道で走る限りは絶好調。 でもやはりサーキットで試さないと半信半疑。 早く試したかったのですが３月末は忙しい。 はっきりさせないと仕事も手につかず・・・ さぼっちゃいました〜〜〜（笑） 最初の周回は様子見してま ...
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サーキットへ行かないのにブログを書くのはひさしぶり！ いや〜〜〜テンション高いです。 つまんないテレビ見てても楽しくてしょうがない（笑） 子供が、パパどうしたの？？って、へっへっっへ〜〜〜 フロントのスタビを純正に戻したら一気に好転。 ステアリングの変な感触もなくなって、 微妙な切り始めから戻す ...
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もう１ヶ月近くも富士へ行っていない気がしてましたが、 ブログを見返してみたら３週間たってない（笑） ブレーキから端を発して気持ち良く走れてないので、 ちょっと嫌になりつつ、気になりつつ・・・ ところが先週くらいから、 ”俺ならできる”って乗り越えられそうな自信がなぜか湧いてきたので（笑） ...
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フロントのローターサイズをアップして、 キャリパーも止まる方向にアップして、 やたらと止まるブレーキにしたことが、 妙なABS介入の原因ではないか？ （仮説） PCCBとノーマルブレーキとではかなり制動力も効き方も違うはず。 ノーマル用の制御マップでハードウェアだけPCCBになったら、 今回のよ ...
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さらに悪化しました。 フロントパッド：kajiProμ 01 リアパッド　　：Ferodo DS1.11 でABSの介入が早くなって扱いづらかったので、 リアパッドも同銘柄にしてみました。 すると、さらに症状が複雑な方向へ・・・ １コーナーやダンロップのブレーキングでは、 ABSが介入しない ...
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あ〜かなりどんよりしてます（笑） 昨日のニュータイヤでのFSWアタック。 漸漸ダメ！！ ブレーキコントロールが完全に自信損失！！ ブレーキは効くんだけど特性がピーキーで、 ちょっと踏み込みすぎるとABSが介入。 ニュータイヤでもピーキーさは変わりませんでした。 不安があるから踏み始めを緩く調整 ...
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FSWいってきました〜〜〜！！ でも今日はテンション低いです（笑） フロントにスタビを入れて、 ブレーキ対策に大径ローターとProμのレーシングパッドを入れて初走行。 本当はタイヤがもう終わっていたのでニュータイヤでアタックしたいとこだったんですが、 スタビの感触を確かめてから次回アタックしよ ...
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タイムアタックシーズンもあと１ヶ月あまり。 なぜか焦ってます（笑） ５６秒だした時はうれしかったけど、 最近は５５秒だしてないなんてケシカランって感じで、 趣味なのにプレッシャーを感じてます（笑） というわけで、いくつか道具をたしました！！ フロントブレーキパッド　DS1.11 ...
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１月１９日FSWへ行ってきました記録！（久しぶりに２本走行） ２年ぶりにロガーデータをとってみました。 赤　１分５７秒２　減衰 f 4/26 r ?　←こっちの方が締まってる 青　１分５７秒３　減衰 f 8/26 r ? タイヤ　RE11S 終わり 最近走りが荒れてます（笑） ...
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