息子に譲りましたが。でも、乗る暇が無いので親爺が健康管理でドライブしています。

本国仕様の新車並行で排ガスデバイス無しのフルパワーですね。

ノンレストアのオリジナル車両です、遣れは５０年も経つのでアチコチ有りますが板金塗装や変な改造も無く当時の遣れた車好きには涙モノです( ´艸｀) オーバーホールした純正エアコンは良く効くので夏場は重宝します！ ソレックス４０口径を取り付けてからはスローも安定してイエロー６５００ｒｐｍまではスムースに ...

ゼロクラアスリートからの乗り換えです( ´艸｀)・・家族５人は殆ど乗らないので・・ 妻との長距離旅行に使う為に乗り換えしました。 大排気量なので長距離はストレスなしですね！ 希少な最終型の最軽量１４８０ｋｇタイプＳボディ・ブレンボキャリパー・ダイヤモンドブラックパールです。 バージョンＳは軽量化の ...

★１２代目となるクラウン。Ｖ型６気筒の２.５L（２１５馬力）の直噴ガソリンエンジン、前期５速のオートマチックを組み合わせた走りのアスリート。アスリートシリーズに生誕５０周年記念特別仕様車「プレミアム５０ｔｈアニバーサリー」はアスリートをベースに、専用オープニング画面を設定したＧ－ＢＯＯＫ対応高精細 ...

何処から眺めても美術的なラインに惚れ込みますね～。

アキュラＮＳＸが嫁いで引っ越しましたので、レストアが完成したスカイライン４ドアＧＴをガレージに呼び戻しました★極上車両をベースに今後５０年間乗れる様に、フルレストアとエンジンチューニングなどの費用５００万円投資しました。パテ充ては少ないです、弱いマグネットゴム板を主な所に当てると張り付きます。板金 ...

知り合いがフェラーリ４３０を買ったのでガレージに置けなくなり、当ガレージに引っ越して来ました。 美人化の仕上げや足回り現車セッティングが終えたら次のオーナーさんを探します！！ ★アキュラＮＳＸ－ＮＡ１フォーミュラレッドＭＴ５速カスタム車両・極上／無事故車★国内初度登録　平成１９年（２００７年）４月 ...

２２年前に嫁いだのですが御主人が高齢になり帰郷です！！後の２０年も四度目の嫁ぎ先で幸せに過ごせる様に健康体で美人にしてあげます。

ニーナナくんが仕上がって公開です。 ＴＥ２７ＭＢＱ４７年１１月登録のフェイス顔中期のバーフェンＦＲＰ製ショートタイプの極少数のトレノです。 ボディ板金腐れ無し！！スポットは奇麗に残っています！！奇跡です(*_*; 内装は部品の欠品やレプリカ部品無しでオリジナルを保っています。 久しぶりのトヨタ２Ｔ ...