カプチーノＥＶＡ５ＭＴモンスター１２０ＰＳ！仕様です（通常は０.９ｂｅｒ１００ＰＳ） カプチーノＥＶＡコンプリート車両は平成６年に３台のみ製作された車両であり、レース等で２台はクラッシュなどで消滅してしまい、本車両が現存している世界に一台の車両だそうです！！

息子に譲りましたが。でも、乗る暇が無いので親爺が健康管理でドライブしています。

昭和４６年５月登録の後期初期型です。 外装はフロント４４年／リア４５年のパーツを組んでいます。 足は定番のダウンサスです。 ハヤシ１４インチも定番ですね！ 程度良好のMT５速７１に換装しています。 ３０年間以上のメンテ履歴有ります。 たぶん実走１６万キロですね！

ノンレストアのオリジナル車両です、遣れは５０年も経つのでアチコチ有りますが板金塗装や変な改造も無く当時の遣れた車好きには涙モノです( ´艸｀) オーバーホールした純正エアコンは良く効くので夏場は重宝します！ ソレックス４０口径を取り付けてからはスローも安定してイエロー６５００ｒｐｍまではスムースに ...

ゼロクラアスリートからの乗り換えです( ´艸｀)・・家族５人は殆ど乗らないので・・ 妻との長距離旅行に使う為に乗り換えしました。 大排気量なので長距離はストレスなしですね！ 希少な最終型の最軽量１４８０ｋｇタイプＳボディ・ブレンボキャリパー・ダイヤモンドブラックパールです。 バージョンＳは軽量化の ...

本国仕様の新車並行で排ガスデバイス無しのフルパワーですね。

★１２代目となるクラウン。Ｖ型６気筒の２.５L（２１５馬力）の直噴ガソリンエンジン、前期５速のオートマチックを組み合わせた走りのアスリート。アスリートシリーズに生誕５０周年記念特別仕様車「プレミアム５０ｔｈアニバーサリー」はアスリートをベースに、専用オープニング画面を設定したＧ－ＢＯＯＫ対応高精細 ...

何処から眺めても美術的なラインに惚れ込みますね～。

アキュラＮＳＸが嫁いで引っ越しましたので、レストアが完成したスカイライン４ドアＧＴをガレージに呼び戻しました★極上車両をベースに今後５０年間乗れる様に、フルレストアとエンジンチューニングなどの費用５００万円投資しました。パテ充ては少ないです、弱いマグネットゴム板を主な所に当てると張り付きます。板金 ...

知り合いがフェラーリ４３０を買ったのでガレージに置けなくなり、当ガレージに引っ越して来ました。 美人化の仕上げや足回り現車セッティングが終えたら次のオーナーさんを探します！！ ★アキュラＮＳＸ－ＮＡ１フォーミュラレッドＭＴ５速カスタム車両・極上／無事故車★国内初度登録　平成１９年（２００７年）４月 ...