もりちゃん★FD2Rのブログ一覧

2年に一度の車検がやって来ました。
特に大きなお直しは無いうちのシビックです♪

シート戻して。。。


GTウイング外してサイドマーカーもクリアに戻して純正ホイール🛞に替えたらフェンダー内に引っ込んでち◯ち◯電車w


自分で持ち込んでユーザー車検です♪


空いていたので30分で終了♪

家に帰って早速シートをフルバケに戻しましたw


車検も無事終わったのでまた元気に走りに行きたいですねー😊

お久しぶりです〜♪

最近Twitterばかりで、こちらでは簡潔にまとめます♪
2月某日、ラズでオイル交換をお願いしたらミッションオイルから泥水と破片が出てきました。

そのまま入院です（笑）。

ケースを開けてみたら、ファイナルブローでした😱
ケースも傷だらけなので交換。



破片がデフのプレートも傷つけていたのでデフもO/Hです。
この機会にギヤもDC5の5速投入。
ファイナルはこれまで通りエンジンに優しい純正です。
6速は純正のまま。1〜5速までのクロス仕様✨
筑波は6速使わないし、何より遠征が辛くなるのは自分的にNG❌。


このファイナルブローを機に今シーズン不完全燃焼で終了です⚡️
ファイナルもサーキットガンガン走って16万kmも良く持ったので金属疲労だと思えば仕方ないのかなー。
新しく組んでもらったミッションで3月は慣らし月間🎶
シフトはめちゃくちゃスコスコに入ります❤️
デフも無音💕（クスコRS）

慣らしも岐阜の山から〜

初トップフューエル〜


そして、SMSCのCC-C枠を使って鈴鹿サーキット国際コースで慣熟走行がてら慣らし😄




同時走行台数は9台しかいなくてほぼ貸切状態でした❤️


このクラスは3分30秒以上での走行クラスなので街乗りタイヤでゆったりと慣らし走行しました😌。
思ったより道幅狭く感じたなぁ。
052履いて早く走りたいトコです🏁

その後は10年振りに青山高原へ⛰

10年でシビックはずいぶん進化しましたw


じっくり慣らししたので、オイル交換したらまた元気に走っていこうと思います😆

くそブラックな会社からホワイトな会社に転職して、自分の時間がかなり取れる様になったのでFD2の純正グリルの加工をしました。

グリルは社外にすると赤バッジの「H」マークが無くなるのがネック。
社外に赤バッジ後付けは自分的にNG。。。
無限は付けてる人多いからダブりたくない。
んー、じゃあ加工しちゃえ♪って事で。

ざっくりこんな感じ♪


純正グリルの両サイドは樹脂で塞がれているのでスッキリ開けました。

メッシュはアップガレージで購入♪
3000円くらいでした。


オリジナル純正グリルの出来上がり♪
(о´∀`о)
後は取付けですが～

他のメンテナンスと一緒に行うつもりなので取付け写真はまた後日♪

久しぶりの工作は楽し～(о´∀`о)

来週は遠足なので、シビックのオイル交換♪


先日のディレチャレ美浜でYUTAくんと話している時に、「うちのクルマ弄ってる割にはステアリング純正なんだよ～」とか何とか話してましたが。。。

たまたま某オク見てたらずっと前から欲しかった「‼️」なステアリングが出てたのでダメ元で入札しました。



そしたらそのまま落ちたw
(*ﾟДﾟ*)


未使用(たぶん)無限ステアリング～✨
バックスキンです。
半値以下でした🎵

早速オイル交換ついでに取付けてもらいました😄
バックスキンなのでステアリングカバーも購入♪

取付け前


取付け後(ステアリングカバー付)
※撮り直しました



純正でも良いやとか思ってましたが、替えてみると違和感無く手にしっくり馴染んで良いですね♪
また一つ無限パーツが増えた❤️
(*´ω｀*)ﾆｾﾓﾉﾀﾞｹﾄﾞ
これまでもステアリングを替えようと何度も思ってたのですが、そういう時に限って違うパーツにお金が回ってタイミングを失っていました。

FD2購入してもう9年4ヶ月も過ぎましたが(笑)。。。
純正ステアリングは3時と9時の部分が擦れてボロボロのお疲れ様状態でした。


気分的にもリフレッシュ♪
そんな感じでコツコツ弄っております♪


【追記】
ちなみに、このステアリング偽物です(笑)。

どもですー♪


久しぶりのブログです♪
車検はもう何回目かなぁ？(笑)

４回目？

もう５回目か！( ﾟДﾟ)

まだまだ大事に乗っていきますよ！