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作業日：2010年5月7日

八木澤さん　車速ロックユニット　Vol.1

Item: 八木澤さん 車速ロックユニット Vol.1
Author: =ge=

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ブログでもＰＲしてきた「八木澤さん　車速ロックユニット」の取り付けです。

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まずは、簡単ではありますが取り付け配線図です。

リレーユニットと本体ユニットの２つを取り付けます。
まずはリレーユニットのみを取り付けて、動作確認。
その後で本体ユニットを取り付けます。

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助手席下のＢＣＭが見えるようにします。

インパネの取り外し方は、先人の方々を参考にしました。ので省略。

で、ロック、アンロックの線は一番手前のコネクタです。

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ＢＣＭを下から見るとこんな感じで、一番手前のコネクタには5本が入っています。

ロックラインは赤／黒
アンロックラインは黄／黒　　　のラインになります。

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ここからが勇気の　　ライン切断　　。

その２本のラインをブチッと切断し、それぞれにギボシを付けます。

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そのギボシに、リレーユニットを配線図のとおりに取り付けます。

あとリレーユニットの赤線を延ばしてシガー電源から。

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取り付けたのがこの写真です。
この状態で車体の金属部分（アース）に接触させてチェックします。

まずは緑線を接触　→　ドアロック
次に青線を接触　→　ドアアンロック

動作確認がＯＫだったら、次に本体の取り付けです。

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この記事へのコメント

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Ken2a

2010年5月8日 0:31

こんばんは

八木澤さんユニットはリーズナブルで良いいですよね
僕もこれは欲しいです。

そして、なんと判りやすい配線図なんでしょう！
（もちろん保存しました）

これは、もうやるしかないですね

コメントへの返答

2010年5月8日 9:11

八木澤さんのは結構安いんですよね。
ディーオプ設定があれば、我慢して付けるんですけど（はじめに高い分にはごまかせるのですが）。

配線図はがんばって描いてみました。
みんカラのビアンテで付けられているのは、１人だけでその方はディーラーで付けてもらったとのことで、手順は不明ということでした。

これでチョコット高級車っぽくなりました。
ぜひ皆さんもお試しあれ。。。

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