u-31のブログ一覧

今更ですが、先週オートサロンに行ってきました。直前までいけるか予定が立たずでしたが、何とか日曜だけ行けました。急に行ける事になったので、ひとりで行くことになりましたが…


Ｄ１見て、オプション２ブースでアンダー鈴木さんのＳ15見て、さらにアンダーさんと握手＆ツーショット撮影、Ｓ15談義と満喫しました。


普段なかなか見れない車がたくさんあって、以前ブログで書いた三輪スーパーカーＴ－ＲＥＸも発見！　


カタログみたら意外にもご近所で売ってることが判明。


みんカラで友達登録していただいた方にもお会いできました。



他にも面白い車をデジカメで撮ったので、フォトギャラリーにアップしておきます。

エンジンブロー後、オーテックエンジンを載せたままでしたが、１８日にやっと休みがきたので、みんカラ友達のnumazuさんのお店にシルビアのロムセッティングをお願いしてきました。

車を持ち込んですぐ、シャシダイにて馬力測定したところ、オーテックエンジンでなんと158馬力…


そこで点火時期を調整したら、馬力はちょいアップ。しかしトルクが17.5しか…

さらにエンジン見てもらったら、バルタイのコネクターが外れており…

コネクターつないでみたら、178馬力、トルクは20くらいまで回復しました。

numazuさんによると、ＳＲ２０のＮＡはいいパーツを付けてもパーツ同士の相性があったりなんだりで、なかなか馬力はでないようです。

中にはノーマルＳ15エンジンに吸排気だけで200馬力近くでた車もあるとか。

さて、３１日の大晦日当日、やっと車を引き取りに（そんな時期になってしまいスミマセンでした）行ったところ、さらに馬力アップ！（パーツレビュー参照）

前に付いていたデータがかなり適当だったようで。エンジン逝ったのも適当なデータのせいかな？

シルビア復活しました。

ターボにするか、はたまた乗り換えるか葛藤しましたが、やはりＮＡのままで。

エンジンが高かったので、ターボにするのと変わらないくらいコストがかかりましたが…

中古Ｅｇですが、ショップによるととりあえず５００ｋｍ慣らしまでは３０００まで、と。

しばらく多忙ですが、はやく慣らし終えたい。

慣らし終わったら、ＣＰＵセッティングかな。

これで４基目。次はないようにしたい大事にしたいもんです。

載せ換えに伴い、パーツもいくつか入れてみました。

先日のブログで運を使い切ったのでしょうか…

エンジンが逝ってしまいました。

まったりとドライブしてたら、ハヤブサにあおられて調子にのってレッドまで回したら…

車をどうすべきか…

安いノーマルエンジンを載せるって手段もありますが。

本日、某ショップにてリアのアーム類を装着しました。

その際、アライメント測定・調整をやった際、確立１０分の１で無料になる「ガラポン」をやったところ…

なんと出ました！赤い玉！

赤い玉が出た瞬間…

キターーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

って感激でした。

強運を発揮しましたが、もしや今年の残りの運を使いきったかも。