原因

この間のエンストの原因はコイツでした→この29番のスイッチです。


キーシリンダーを回すとこいつが回って、ACCだとかIG(ONだっけ?)とかに切り替わるのだが、そこの接点不良でした。


症状としてはキーを回してACCは普通につく(のでオーディオ等はつく)んで2段階目の(IGだかONだかどっち?w)にするとそこで接点不良になって一旦切れる。
でもスターターに近いところだとまた復活するので一瞬チェックランプとかが点いて、エンジンは掛かる。

で、掛かったと思ってONに戻すと接点不良となって、強制IG-OFFになり切れる・・・。



原因がわかるのにちょっと時間がかかったのは自分の悪い癖のせい・・・

この時代の車ってクラッチペダル踏まなくてもエンジン掛かるのでいつも踏まないでドア開けてスグエンジン掛けちゃう(んで暖機を兼ねて車一周回って確認する)ので、チェックランプとか見ないで掛けるので・・・


とりあえず、スイッチをばらして接点を見るとなんか焼け焦げて出来たモノが居るので、それをヤスリでガリガリと。(途中位置をずらして組んでしまい、強制ACC状態となったのは秘密ww)


それで一応ほぼ治ったのだが、なんだかんだで怖いし、そんな高い部品ってわけでもないので発注しに行くと『あー、すみません。この部品ただいま欠品中です。6月の頭に入庫するのでその時また連絡してください』

とのコト(泣)


まぁ、とりあえずは治ったから良いんだけどサ??



いやぁ、でもホント大したことなくてよかったぁ・・・