ATF交換　その２－２

　昨日の続きからです。まだいくつか撮った写真があるのでそれをアップしておきます。

　ストレーナーの上側（ＡＴブロックに刺さる方）

ストレーナーが取り付けられる部分

ソレノイドバルブ

では本題に。

　朝一でＤラーに部品を取りにいきました。￥１５９６でした。（磁石は別）　クリーニングした磁石を取り付け、シール面に液体シールを多めに塗ります。今回はシリコンシーラント（セメダイン８０００）を使いました。

　これは趣味でやっているのでできる事ですが、始めてやるオイルパン等はシール状況を確認するため１時間位してからＡＴＦパンを剥がして見るようにしています。結果はまぁまぁでしたが、一部足りなくてもっと内側にたくさん塗っても良いようです。（写真はありません。どんどん乾いていくので。。）　もう一度シール面をきれいにしてシリコンシーラントの塗布、貼り付けを行いました。
　２度手間ですが万が一ＡＴＦが漏れてきた時、エンジンオイルより値段の高いＡＴＦを抜いて、作業しなおすことを考えればこちらのほうが安全です。

写真が前後しましたが、ＡＴＦパンを取り付け前にストレーナーを取り付けます。

２０個のネジを取り付け、対角線上に少しずつ締めこんでいきます。５、６周位したような。。　底面の錆も無くなり、新品にして良かったです。

で、今日はここまでです。

　２，３時間乾かしたらＡＴＦを入れてしまおうと思っていたのですが、ＡＴＦを入れる前に少しでも硬化時間をとった方が良いとＤラーでも言われたので２，３日このままにする事にしました。（趣味だからできることですね。。）　

　後はＡＴＦを入れて試運転ですので後日インプレを追加します。