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日刊工業新聞に気になる記事が。

『富士重工 ターボエンジンを8割に』

ダウンサイジンクターボを推し進めるようです。

さらに読み進めると、次期レヴォーグの情報が！

2019年発売？

排気量は、1.8L と 1.5L ターボ？

やっぱり、税制面で有利な1.5Lを出すのか。

100cc分の非力さは技術力でカバー出来るでしょう！

XV、フォレスター辺りのフルモデルチェンジには、ダウンサイジンクターボは間に合わないかなぁ。

先日、ロサンゼルスオートショーで出てた、巨大なSUVも、2.5Lのターボらしいですね。

3.6L NAは無くなるだろう。

ということは、近い将来のエンジンラインナップは

1.5L 1.8L 2.0L 2.5L DIT

かな？

新聞の1面記事なので、信憑性は高いでしょう！

2019年。

あと2年とちょっと。

レガシィがそこまで元気でいてくれれば…。

今日で仙台に赴任して、丸6年になりました。

まさか、こんなに長くなるとは！

社内規定で、単身赴任は最長7年とされてます。

ということは、ラスト1年切りましたヽ(￣▽￣)ノ

カウントダウン開始？

なんて、1年後、まだ仙台に居たりして…。