GV7×KANAMEのブログ一覧

1km 4:30目指して走りました！

何とかクリア出来ました(*^ー^)ノ♪

これから冬眠します…。

トレーニングは春からね。

東京は晴天！

今日は会社の駅伝大会。

皇居ランナー デビューです。

怪我なく頑張ります。

レガシィの夏タイヤが、終焉を迎えてます。

ブリヂストン　ポテンザS001

2012年4月から使い始めたので、5シーズン、6万キロほど走ったことになりますね。

買って1年目で、不慮のパンクに見舞われ、1本新調。

その後は、トラブルもなく、ひび割れもなく、役目を終えようとしてます。

ブリヂストンのフラッグシップだけあって、グリップはもちろん、排水性も素晴らしかった。

ただ、乗り心地が若干硬いのと、ロードノイズが大きかった。

それと、価格が・・・。

まあ、総じて満足のタイヤでした。



っで、次期タイヤ　何にする？？

タイヤ専門店で、リサーチ開始。

車の特性から、勧められるタイヤは大体同じでした。

○ブリヂストン　ポテンザ　アドレナリン　RE003
○ヨコハマ　アドバン　フレバ　V701
○ダンロップ　ディレッツア　DZ102
○ミシュラン　パイロットスポーツ4

ちなみに、今回、各メーカーのフラッグシップモデルは構想外です。

（ポテンザS001、アドバンスポーツ、MAXX050+、パイロットスーパースポーツ等）



口コミや、店員の評判が良いのは、パイロットスポーツ4。
確かに、アウトバーン育ちのタイヤは、今の自分の使い方に合っている。

価格で魅力的なのは、アドバン　フレバ。
新商品なので、性能アップされているでしょう。
タイヤガーデン頑張ってくれてます。

選定基準は
○ほどほどのドライグリップ
○静かさ（S001と比べて）
○価格
○ライフは2年持てばいい

レガシィは次々（13年目）で買い替えのタイミングとなるでしょう。

なので、あまり贅沢せず、最低限の性能を発揮してくれれば良いかなと。

まあ、春までもう少し時間があるので、じっくり選びましょう。

そして、じっくり価格交渉かな。

それにしても迷う！！

今日明日は秋田に出張。

雪を覚悟してましたが、それほどでもなく、業務終了。

一人で呑みに行こうかと思ったけど、ラーメンが食べたくなりこちらへ。




秋田市 一球

雪がちらつくなか、店外に20人くらいの列が！

期待が膨らむ！

注文したのは



煮干 油そば

ゴワゴワの麺をすする、煮干の香ばしさが口に広がる。

美味しいんだけどねぇ、途中でアクセントが欲しくなった。

お酢の他にも、なんか欲しかったなぁ。

隣の人が食べてた、煮干ラーメン、旨そうだった。

今度は、そっちを食べてみようかな。

そして、ホテルでこれ飲んでくつろぎ中。



さすが純米吟醸、ウマイ( ´∀｀)

マジで事故るかと！！

昨日、オートサロンに行って、そこから仙台へ。

仕事は休めませんからね。

矢板まで4号、そこから東北道へ。

前回のブログにも書いた通り、雪道でした。

高速の雪道は疲れる！

そして、白石で高速を降り一般道へ。

それが良くなかった。

アパートまでの道のりが、結構ヘビーな雪道だった。

アップダウンの山道。

もう少しで到着という時、長い下り坂、スルスルとスピードが！

50km/hくらい出てたかな？

雪道の下り坂にしてはオーバースピードだね。

そして、対向車が視界に入った。

しかしその対向車、登り坂で立ち往生してたのね(￣□￣;)!!

しかも、センターライン付近（雪で分からなかったが）で止まってる！

慌ててブレーキ！
案の定 止まれない！
ABS効きまくり！
でも止まらない！

タイヤがロックしなかったので、何とか曲がれる！

ギリギリ、対向車と縁石の間を通過(;゜∇゜)

いわゆる

神回避

ニュルブルクリンクのWRXばり。

本当に危なかった。

終わったと思った。

対向車のドライバーも、さぞかしビビったでしょう。

今回は、まぐれ、自分の運転を過信しすぎ。

ほんと、気を付けてなければ。

ちなみに、緊急回避したあと、ブレーキ練習したら、ABS効かせず減速出来ました。

焦ってフルブレーキしたのが逆効果だったのか。

結論

雪道運転は過信しないこと